此外，考虑到行李箱的可扩展性，六座版本有点伸展。从春节假期的用车体验来看，在第三排放置更多物品是绝对必要的。此时，理想的六座L8只能坐四个人，而如果你选择七座的领克09，你可以多坐五个人。因此，领克09EM-P元航版拥有更广泛的选择范围，可以满足更多消费者的不同需求。在动态竞争中，L8是一款标准的增程混合动力车，具有全面理想的实力。发动机是“充电宝”，只负责充电，不参与动力输出。因此，在电池充足的情况下，理想的L8“大家伙”驾驶起来仍然相当轻便和快速。毕竟，电动机的反应速度足够快。然而，充满电和馈电的理想L8的动态性能会发生变化。这一切都是因为汽车电池耗尽或耗尽后，发动机负责充电，而这一次的动力输出会受到一定影响，使驾驶体验与汽车充满电时明显不同。
与理想的L8增程混合动力相比，领克09EM-P远东版可以提供三种核心驱动模式，包括纯电动、增程和智能电动混合动力模式。
具体来说，当汽车充满电时，理想L8和领克09EM-P远东版都具有出色的动力体验和快速的反应速度。不同之处在于领克09EM-P远东版的发动机参与了动力输出。当你想要更强的动力时，除了P2前驱电机和P4大功率后驱电机外，这款drive-E2.0TDT5发动机也会参与动力输出。因此，领克09EM-P帆船版的综合功率和扭矩都大于理想的L8。总之，无论是充满燃油还是动力，领克09EM-P远东版始终拥有良好的动力表现。
此外，还值得一提的是，理想L8和领克09EM-P远程版的纯电动续航能力和百公里进料状态下的油耗。前段时间，一位汽车行业知名短视频博主曾对理想L8和领克09EM-P远程版进行过纯电动续航里程和油耗测试。这两辆车分别充满了电和燃油。首先，测量它们的纯电动范围。发动机启动后，行驶100多公里，看看100公里动力馈送的综合油耗。
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两辆车各行驶约260公里后，测得理想L8的纯电动续航里程为106.4公里，领克09EM-P远程版为131.9公里。同时，在理想L8和领克09EM-P远航版各自的供油条件下行驶151.7公里和129.8公里后，油箱加满，测得两个版本在供油条件下的百公里综合油耗分别为6.68升和6.02升。在博主看来，领克09EM-P远东版的纯电动续航里程和百公里综合油耗都很出色，这与其更大的发动机排量和更复杂的动力总成有直接关系。在架构对比中，理想的L8基本上没有获胜的平台，这相当神秘。它对消费者的感知力并不强，但它是决定车型综合实力的关键。领克09EM-P远洋版是SPA架构下的首款超级混合动力汽车，在机械、电子和安全方面都具有优势。理想L8的前身是理想ONE（Parameter|Inquiry），它建立在理想的第二代增量编程平台上。总体而言，两者在造车平台架构方面仍有显著差距。
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以一个好人最关心的安全为例。领克09EM-P远航版，诞生于SPA架构，拥有沃尔沃同源的超高标准安全性和耐用性基因，可以带来十足的安全感……
笔记
拼音 双语对照
2月18日，领克发布了一组DX11的最新路试谍照，新车定位中型SUV，它的定位是高于领克01参数询价的，新车可能还会以数字的方式进行命名。
1900/1/1 0:00:00Hello大家好相比领克01参数询价，溜背轿跑造型的领克05参数询价肯定算是小众车型了，而领克05的PHEV插混版就更是小众里的小众了。
1900/1/1 0:00:00最近车圈一顿疯狂降价，刷新了消费者对价格体系的认知。正所谓：没有卖不出去的车，只有价格不合适，20万的C6老气横秋，12万的C6尽享浪漫。
1900/1/1 0:00:00对一名懂车的消费者来说，什么才是一辆车的本质？人们常说“现在消费者买车变得越来越理性了”。那么，当我们抛开一辆车的外表，性能和安全成为了一辆车最核心的两大本质。
1900/1/1 0:00:00热点解读、新车资讯、行业新鲜事，请关注“Golight出行”领克作为吉利家族的高端品牌，其整体表现还算是比较出众的，近日，有媒体曝光了一组领克内部代号DX11的全新中型SUV的测试谍照。
1900/1/1 0:00:00日前，领克汽车宣布，旗下全新新能源SUV内部代号为领克DX11正式定名领克08。新车定位全新新能源中型SUV，基于CMA平台打造，与全新沃尔沃XC60参数询价同平台。
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