论车颜值的重要性 爱卡专访领克01 PHEV车主

造车的新动力一直受到消费者的特别关注。一方面，这是他们在汽车制造领域尽可能创新的勇气。另一方面，市场上上市的产品确实比传统的主机制造商更有吸引力。如今2019年，只有三家公司真正实现了从PPT到SOP量产的阶段，分别是蔚来、小鹏和威马。

小鹏G3和威马EX5的价格区间有很大的重叠，因此竞争更加激烈。已经到了白刀进、红刀出的阶段，通过各种老板的演讲、广告、宣传海报，可以看到各种针锋相对。

今天，我们将选择两款售价在20万元左右的补贴车型，将小鹏G3520尊享版与主要销量的威马EX5智行2.0500特创版进行对比，看看哪款车型性价比最高，最值得购买。

续航里程：小鹏G3520胜威马EX5500

买一辆电动汽车最重要的是它的电池寿命。电池寿命高的是爸爸，电池寿命低的是兄弟！小鹏G3520的NEDC续航里程达到520公里，是全球第二耐用的纯电动汽车。相比之下，威马EX5500的续航里程为460公里，相差60公里，额外的60公里可以保证一天的行程。

从电池的制造商来看，这一点非常重要。只有良好的电池才能确保车辆的安全性、性能和可靠性。小鹏G3520电池采用了由宁德时代开发的最新NCM811方形电池；威马EX5500使用的是来自宁德时代和天津力神的普通三元锂电池。出于成本考虑，大多数车型由天津力神电池供电，而不是由宁德时代电池供电。与小鹏G3520不同的是，它是一款标准的宁德时代电池，这是非常良心的。

外观和造型：萝卜和卷心菜有自己的喜好

小鹏和威马在造型设计上还是有很大区别的，目标受众完全不同。小鹏G3在造型上更为前卫，比如：全LED光剑大灯、车顶摄像头、全景挡风玻璃、菱形尾灯等等。这些前瞻性的设计都一起出现在了小鹏G3上，非常适合那些假装被迫吃明明是蔬菜的胡萝卜当水果吃的文艺青年。

威马EX5要平凡得多。除了没有隐藏的门把手供鸡蛋使用外，没有前瞻性的设计元素。整辆车看起来也略显臃肿，像一个46岁的油腻胖子。每天看着它，就像看到用清水煮的卷心菜。它是如此坚定和无害。

内部空间：庞威马将小鹏压在地下摩擦

空间是中国消费者购车的一个重要因素。从科学的角度来看，小鹏G3520的长、宽、高分别为4450/1820/1610毫米，轴距为2625毫米；威马EX5500的长、宽、高分别为4585/1835/1672毫米，轴距为2703毫米；对比数据可以看出，威马EX5的表现完全优于小鹏G3，就像一个小学生被200公斤的胖子按在地上摩擦一样。当然，如果它被一对年轻夫妇使用，它可以被完全忽略。

车载智能系统：小鹏G3自主研发，想做什么就做什么

在21世纪，如果没有技术配置，咸鱼和咸鱼有什么区别？小鹏G3520拥有15.3英寸大屏、车内智能摄像头、独立行车记录仪、双麦克风降噪、AI全景车顶摄像头；可实现座椅、语音助手、内容推荐、人脸识别、驾驶员状态检测等多维度的自主研发；小鹏G3的语音助手逐渐与车辆CAN相关联，并不断优化升级以开启新功能。自主研发的优势在于，你可以打开任何你想打开的功能，就像武侠小说中的大侠一样，打开任督二脉，为所欲为！

笔记

拼音 双语对照

威马EX5500拥有12.8英寸大屏幕、车载摄像头、集成行车记录仪和车窗交互。它只连接了一些车辆和机器功能，面部识别和语音辅助的智能性并不明显。大多数供应商都提供解决方案，而且他们无法相互沟通。它就像一座信息孤岛，每一项功能都是自我实现的。

自动驾驶能力：小鹏G3靠自己谋生

目前自动驾驶的研发与手机、苹果和安卓系统的研发一样。有的是自主研发，有的是供应链整合。小鹏和威马只是这两个方向的代表。

首先，小鹏G3的系统架构采用集成+自主研发的形式，配备了20个传感器，包括12个超声波雷达、5个高清摄像头和3个毫米波雷达；有惯性测量单元、军用级、中央智能控制计算单元、驾驶辅助专用数据地图；除了ACC自适应巡航+LCC车道中心辅助系统外，它还可以实现自适应弯道巡航ATC、自动限速调节ASL、自动变道辅助ALC、透明底盘、360全景成像等功能。

威马EX5仅与供应商的系统集成，仅具有基本的L2自动驾驶辅助功能；小鹏G3的LCC车道居中辅助是比威马EX5的LKA车道保持辅助更先进的车道综合控制能力。特斯拉还专注于车道居中，放弃了LKA。

此外，在自动泊车方面，威马EX5500可以配备自动泊车辅助系统，该系统不是标准配置，但仅支持垂直/平行车位识别和进出停车等基本泊车辅助功能。

小鹏G3配备了标准的全自动泊车，不仅支持垂直/平行车位识别和进出停车、无线边框车位识别、倾斜车位识别等；还支持无钥匙停车；车辆召唤和语音控制泊车在软硬件方面明显优于威马EX5。

OTA能力：假威马遇上真小鹏

所谓的OTA就是一种空中升级技术。优点是你的车用得越多，它就越智能。就像你的手机一样，当你醒来时，你会发现有新的功能。当然，在线旅行社也有真的和假的。

威马EX5的OTA升级是指：1。娱乐系统的在线旅行社，如音乐和导航；2.车辆非驾驶控制ECU升级，如电源管理系统BMS、照明控制系统等。

除了上述两种类型，小鹏G3还可以为自动驾驶系统提供OTA。通过OTA，可以打开新的功能，提高现有功能的性能和能力。这才是真正意义上的整车OTA。目前，除了特斯拉，只有小鹏汽车具备量产车自动驾驶系统的OTA能力，这是智能汽车的标准。

充电：小鹏自建增压站梅子子

小鹏自建超级充电站数量已达39座，覆盖广州、深圳、北京、上海、武汉、杭州等6个城市。预计到今年年底，近30个城市将安装200多个，未来三年将安装1000个。“小鹏超级充电覆盖城市核心区5-10公里”的目标将逐步在全国主要城市实施。威马，没有。

那么，买了小鹏G3520，遇到充电五折等厂家政策，不是很美吗？

小结：小鹏G3520目前是同级标杆

说到这里，结论已经唾手可得，那就是小鹏G3520是目前同级别的标杆车型，具有最好的续航能力、智能性和自动驾驶能力。一个细节是，威马刚刚推出了一款低成本的EX5Mate 400版本，小鹏随后推出了G3520高续航版本。威马的整体产品策略一直在下滑，而小鹏正在向上发展，所以花20万元买了小鹏G3520。你输不起，不起，所以要高兴，带上你的妹妹！

笔记

拼音 双语对照

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