随着新赛季各项赛事即将开始,各大车队最近也发布了自己的新赛季新战车。让我们来看看利弊。
奥迪R18 e-Tron混合动力四轮驱动
奥迪R18 e-tron将跟随奥迪参加勒芒24小时耐力赛和WEC世界耐力锦标赛。通过定期限制,前轴上的功率输出控制在500 KJ,约为70马力。这一选择也将有助于奥迪汽车增加牵引力,并在转弯时实现更好的稳定性。
在混合动力选择方面,奥迪选择了飞轮混合动力系统,而不是丰田的超级电容器系统。这款飞轮混合动力系统由威廉姆斯公司开发,曾搭载在著名的911GT3 hybrid赛车上,并在众多耐力赛中取得了优异成绩,好评如潮。奥迪技术部门的声音说:“飞轮混合动力系统可以承受更大的瞬间马力释放。”
笔记
拼音 双语对照
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