红旗MPV车型即将发布，特斯拉突然加速撞墙

新车信息：迈耶斯Manx2.0电动的官方地图已经正式发布。新车是一辆纯电动沙丘车；新款旗舰MPV红旗HQ9车型的官方地图发布；博速EQS 450+车型的官方地图（参数|询价）已正式发布；海外媒体再次捕捉到新款凯迪拉克CT6的测试谍照（参数|询价）；讴歌发布了PRECISIONEV概念车的预览视频，展示了该品牌下一代电动化设计风格；比亚迪最新海鸥车型的疑似内饰谍照已在网上曝光。行业资讯：一段疑似车主驾驶特斯拉Model Y（参数|查询）突然加速碰撞的事故视频在网上曝光；玛莎拉蒂官方宣布旗下吉卜力（参数|询价）车型将于2024年正式停产；中国五菱首款新能源全球汽车艾瑞夫在印尼国际车展上首次亮相；

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拼音 双语对照小米科技创始人兼首席执行官雷军在秋季新品发布会上宣布了小米汽车的最新进展。01

迈耶斯Manx2.0电动官方地图官方宣布，新车为纯电动沙丘车，0-96公里/小时加速性能仅4.5秒，续航里程为241公里和483公里，分为两个版本。据悉，新车的价格将在原石滩车展上公布，2023年将交付50辆，随后将在2024年扩大产能。新车将配备两个后桥电机，最大功率为202马力，最大扭矩为325牛米。动力电池将提供20kWh和40kWh两种类型，分别对应241公里和483公里的续航里程。同时，它的车重只有680-750公斤，从0-60英里/小时的加速能力只有4.5秒——这辆精致的复古车非常漂亮，但可能很贵。02

新款旗舰MPV红旗HQ9车型的官方地图已经发布，新车于8月12日在第十二届北京国际电影节上开启预售。在车身尺寸方面，新车的长、宽、高为5222/2005/1935毫米，轴距为3200毫米。在动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率为252马力。同时，根据之前的报道，它可能会推出PHEV版本的车辆，但具体参数尚未公布——如果起步价超过40万，那就没有意义了。03

博速EQS450+车型的官方地图正式发布。新车基于梅赛德斯-奔驰EQS450+车型，并将对车身外观进行一些优化，从而降低风阻系数。Bosco进一步优化了车辆固有的低阻力系数车身，并改进了整个车辆在风洞中的空气动力学车身套件。原车的阻力系数Cd值为0.2，这已经是量产车中阻力系数最低的了。博世的设计进一步提升了车辆的空气动力学性能，与常规版本相比，阻力系数Cd值降低了7.2%。至于动力部分，博世没有改变，保持了450+车型原有的动力参数。底盘方面，博世对空气悬架的高度进行了调整，将新车的前悬架高度降低了15mm，后悬架高度减小了20mm，让车辆拥有更好的驾驶姿态——新能源时代到来后，这些著名的第三方改装厂的存在感并不高。04

一段疑似车主驾驶特斯拉Model Y突然加速相撞的事故视频在网上曝光。视频显示，Model Y开始行驶到小区入口处的收费杆处减速爬行，但汽车并没有完全停下。过了一会儿，它突然加速撞上了入口杆，直接撞到了小区尽头的墙上，还撞上了停在路边的一辆汽车。在撞击过程中，目测车速约为50公里/小时，撞击后车辆的前储物箱盖膨胀。值得一提的是，特斯拉的一些功能按钮确实很容易被误触。例如，ACC全速自适应巡航和AutoPoult自动辅助驾驶启动按钮都是通过右侧挡激活的，在方向行驶或停车时极易避免触摸，启动时也没有明显的警告。特别是按下可以启动ACC自适应巡航，这极易发生危险——事实上，很可能是车主的误操作。05

海外媒体再次捕捉到新款凯迪拉克CT6的谍照，并猜测其将于2023年正式发布。新车将在VSS-R平台上生产。除了更新的外观和内饰外，预计还将推出CT6-V车型，该车型将搭载3.0TV6发动机。新车主要针对后防线进行了调整，后防线将采用更倾斜的C柱设计，而后三角窗……

笔记

拼音 双语对照pe也进行了调整。新车的内饰仍处于保密状态，据推测可能采用LYRIQ锐歌的设计风格（参数|询价），并将配备最新的驾驶辅助功能。动力方面，新车将保留现款车型上的2.0T发动机，预计将重新启用3.0T V6发动机，或回归CT6-V版本。在传动系统方面，新车仍将配备10速自动变速器——与5系和E级相比，CT6具有更高的性价比，是一款非常值得购买的车型。06

玛莎拉蒂官方宣布，其吉卜力车型将于2024年正式停产。此外，玛莎拉蒂旗下的Trofeo高性能系列所使用的3.8T双涡轮增压V8发动机也将停产，未来玛莎拉蒂将全面转向电动化发展。当玛莎拉蒂在今年上半年宣布Folgore的电动化计划时，根本没有提到吉卜力车型。吉卜力停产后，总统车型将继续担任四门轿车的前门，并将配备纯电动动力总成。然而，不同的是，尽管新总裁的级别在未来不会改变，但车身尺寸将缩小，介于现任吉卜力和现任总裁之间，大致相当于保时捷Panamera的当前尺寸（参数|询价）。玛莎拉蒂将转向电动化。目前，其旗下车型Levante（Parameter|Inquiry）、Grecale（Parameters|Inquire）、President、MC20和GranTurismo都将推出纯电动车型；因此，目前用于所有Trofeo高性能系列汽车的3.8T双涡轮增压V8发动机也将停产并被淘汰——毕竟，由于销量不佳，生产已经停产。07

讴歌发布了PRECISIONEV概念车的预览视频，展示了该品牌下一代电动化设计风格。据悉，新车将于8月18日正式发布。外媒猜测，该车的量产版预计将在通用汽车Autotronic平台上生产，预计将于2024年正式上市。目前，官方尚未透露具体信息，但考虑到它将在Autotron平台上生产，预计它可能会与凯迪拉克LYRIQ锐歌共享动力。作为参考，该车后驱版本的最大电机功率为255千瓦，最大扭矩为440牛·米，CLTC工作里程为653公里；

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