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领克首款纯电概念车 ZERO concept实拍

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时间:1900/1/1 0:00:00

如果我要说出目前最有前途的中国品牌汽车之一,我想它一定是领克。在当前汽车行业从固化的围城向多维协同维度的转型中,领克可以说迎来了又一次智能进化。就在昨晚,吉利汽车集团正式发布了SEA庞大的智能进化体验架构。与此同时,首款基于该架构的纯电动豪华轿跑车概念车Nike ZERO concept在全球首次亮相。

领克,宝马,北京,宝马iX3,吉利汽车

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ZEROConcept是领克基于庞大架构打造的首款作品,也是领克品牌的首款智能电动汽车。它将位于一款纯电动豪华轿车中,基于LinkedIn ZERO概念的量产版将于2021正式推出。在智能、性能和豪华体验方面,它也将为用户带来新的未来旅行体验。

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据介绍,ZEROConcept具有高度的自动驾驶能力,可以提供全场景、全周期的FOTA;

笔记

拼音 双语对照毫米。

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该车侧面造型的比例协调,近3米的轴距不仅可以大大提高车内空间的性能,还可以配合大尺寸旋风式轮圈,使汽车侧面看起来更加修长和动感。巧妙运用车门处的线条和曲面,营造出更加立体有力的视觉效果。

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实拍车型的四个门把手都是隐藏式设计,可以减少风阻,同时看起来更豪华,充满科技感。据报道,Linke ZERO Concept将配备无框架设计的感应门。

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充电端口设计在左前挡泥板位置,Nike ZERO概念车将配备容量为110kWh的电池组,NEDC续航里程将超过700公里。这种续航能力的表现不仅使领克ZEROConcept拥有显著的竞争优势,而且在很大程度上可以帮助用户克服里程焦虑。

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与前脸造型相比,LINK ZERO Concept的后部设计更新颖,与家族中的其他车型更具区别。车尾整体外观饱满不臃肿,再加上后扰流板和行李箱盖的造型,营造出丰富的轿跑视觉效果,当然更符合当今大多数年轻消费者的审美偏好。

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尾灯组采用了贯穿式的设计,使得实际的照明效果非常美观精致。此外,车尾中央的“LYNK&CO”标志也可以点亮,相互配合,大大提高了车尾的整体视觉效果。

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下后包围的形状与汽车前部的设计相呼应,提供了空气动力学和视觉运动感。除了后扰流板、大尺寸旋风轮造型和后尾灯组外,从车尾来看,领克ZERO Concept绝对是一款豪华纯电动轿车。

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底盘悬架方面,领克ZERO Concept将配备全自动空气悬架,可在150-220毫米范围内自动调节离地间隙,使车辆在不同的驾驶环境和路况下,在驾驶舒适性和操控体验方面得到一定的考虑。

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这一次,领克ZERO Concept的全球发布并没有在内饰上公开亮相。不过,从宣传视频来看,新车的内饰设计也将沿用家族式的设计风格。当然,我相信,智能车联网系统和新的人工智能合作伙伴的加入,也将使领克ZERO Concept在未来的出行体验中为用户带来更多的智能和便利。

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编辑点评:浩汉纯电动原厂架构的发布,无疑是吉利创新转型能力的又一次展示。对于用户来说,它也将为我们未来的出行带来更加智能便捷的体验。作为在庞大架构下创造的第一件作品,领克ZERO Concept在太空、三电、智能、自动驾驶、安全和性能六大领域取得了新的突破。更重要的是,基于LinkedIn ZERO Concept的量产版将于2021正式发布,这绝对值得期待!回顾过去的亮点:领英DC1E命名为ZEROConcept 9月23日,它首次亮相,以打破身体限制。吉利发布SEA智能纯电动架构。领克DC1E/宝马iX3等新能源汽车亮相北京车展

笔记

拼音 双语对照

标签:领克宝马北京宝马iX3吉利汽车

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