宽体中面新标准，到店实拍开瑞江豚EV，到底香在哪？

近年来，随着“双碳”政策的不断推进，新能源汽车已成为全球汽车行业的核心发展方向。尽管新能源汽车在乘用车领域的渗透率不高，但在商业市场，尤其是物流车领域，电动化的渗透率已经接近20%。毫无疑问，新能源物流车已经成为城市配送运输的必然趋势。

然而，为了抢占市场，早期许多新能源物流车采用了“以电代油”和“以货代客”的方式，其在续航、实用性和安全性方面的表现并不理想。我们今天所说的新车是一款正在100%开发中的智能物流车，同时也具有“三大同行中最广泛”的核心优势。这只江豚电动汽车的力量是什么？今天我们来看看。

作为奇瑞第二代智能物流车平台打造的智能汽车，江豚EV在外观和造型上都具有非常明显的新能源属性。它采用了“极致智能主义”的设计美学，前脸的大包围处理与这款大尺寸的灯组相结合，看起来非常有精神。在底部区域，还可以看到贯穿式的黑色组合饰板和导流槽，江豚EV还配备了同级最高的15英寸轮胎，不仅提高了通过能力，还使整体外观更加时尚。但是，作为一款商用车，我相信大家最关心的是它能否“安装”。江豚电动汽车拥有“三宽”配置，车身宽度为1.76米，轴距为1.23米，侧滑门宽度为1.007米。这三个最宽的数据为江豚电动汽车提供了高达6.6m3的“魔方”载货空间，实现“装载自由”有赖于此！

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除了这些看得见的数据，江豚电动汽车还有许多实用且用户友好的“智能设计”。例如，针对啤酒箱和超市配送箱等常见的城市配送商品，对货箱进行了优化。即使有相同的载货空间，江豚电动汽车也可以比竞争产品多装20箱啤酒。与大多数货车流畅的内部设计不同，江豚EV在货物仓库中设置了8个锚点和5个货架安装点，可以通过阻挡货物或拉动绳索来固定货物，从而尽可能避免货物损坏的发生。

事实上，这些都是司机在日常工作场景中经常遇到的问题，但很少有制造商为此进行优化。这样的“智能设计”在江豚电动汽车上有100多个项目，真正从用户的角度实现了产品开发。

不知道大家有没有印象，这款商务车的内饰设计比较简洁，不会有太多舒适的配置。然而，在电动化时代，商用车在各种功能配置上早已跟上时代潮流。江豚电动汽车驾驶舱配备了一个大型液晶中控屏幕。集成的功能与乘用车没有什么不同，甚至方向盘也能看到这么多功能按钮。此外，江豚还集成了冰箱、电饭煲、多功能小餐桌、折叠床等9个优质功能项目，涵盖了餐饮、休息、充电等各种需求。这不仅是一种工作工具，也是我们的生活伴侣。

在动力方面，江豚电动汽车搭载了两个品牌的电池、品牌电机，以及来自宁德时代和国轩的智能电控系统。它具有强大的动力和线性稳定性，单位能耗在同级中最低，在CLTC条件下最大续航里程为285KM。最后：近两年，新能源物流车市场迎来了爆发期，但市场上还没有真正的“爆款产品”，相信这款江豚电动汽车很可能会成为“一车定天下”的角色。我想知道你觉得这辆新车怎么样？欢迎留言。

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标签：江豚魔方奇瑞

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