3月份的油价调整再次给中国汽车市场带来了一颗“重磅炸弹”。“油价上涨使消费者压力倍增”。然而，油价飙升的“铁律”被凯瑞汽车的两个“重拳”打破，其中之一是3月份针对消费者实际需求发起的“买凯瑞补万升”运动；另一个“重拳出击”是2010年微型车行业推出的第一款柴油微型车——凯瑞高级柴油版。
针对不断飙升的油价，凯锐汽车发起了一场深切关爱微型车用户的市场活动：“买凯锐补1万升”。3月1日至4月30日期间购买凯锐汽车的用户，将在当前油价基础上获得1万升汽油差价补贴。面对油价上涨的压力和凯瑞汽车的巨大“诱惑”，消费者似乎更懂得如何减少开支。一位凯瑞用户给记者算了一笔账：“油价上涨很快，现在93#汽油价值超过美元，上涨了40美分。现在，凯瑞汽车补贴了1万升的差额，所以我们不怕开汽油”。
消费者获得了实质性的好处，如果他们不怕高油耗来购买汽车动力，那就更是如此。与凯瑞汽车的燃油卡补贴福利相比，凯瑞高级柴油微型车的推出是长期降低成本的“核心技术”。凯瑞至尊柴油版持续创造超低油耗，深受消费者认可。2010年，在“挑战最省油的微型乘客”-“凯瑞汽车杯”全国节油比赛中，凯瑞至尊柴油版以3.49升的百公里低油耗获得了用户的高度认可，创造了微型汽车行业的节油奇迹。
据悉，凯瑞至尊柴油版的外观设计突出了时尚感，更重要的是降低了风阻系数，为低油耗创造了外部技术环境。凯锐优优搭载的ACTECO 1.0D柴油发动机采用了直列3缸DOHC设计、单缸4气门设计、精确控制燃油喷射量等先进技术，可以显著降低能耗，避免燃油浪费，提高进排气效率，实现更充分的燃油燃烧。与相同排量的汽油车型相比，凯瑞悠悠柴油版节省了30%的燃油。同时，凯锐优优采用12气门多点顺序燃油喷射系统，精确控制每一滴燃油的合理使用，全面提高燃油的燃烧效率，在拥有卓越动力的同时享受燃油经济性。
凭借良好的燃油经济性和经济性，凯瑞汽车进一步赢得了市场话语权，实现了品质品牌的共同飞跃。2011年，在“低油耗，凯瑞制造”的理念指引下，凯瑞汽车将以丰富的产品、完善的质量、完善的服务，完成凯瑞品牌乃至整个微型乘用车行业的跨越式发展。
笔记
拼音 双语对照
图为：开瑞系列汽车2011年8月24日，国家工业和信息化部发布了《车辆生产企业及产品》汽车免检目录。目录中，开瑞汽车作为最早获批的微车厂商，率先携全系微客入选国家免检产品。
1900/1/1 0:00:00近日，开瑞微车响应国家“汽车下乡”号召出发了，尹同跃在接受电话专访时第一次将“责任”作为汽车下乡的核心提了出来，并透露了开瑞微车“21”格局。
1900/1/1 0:00:00今年10月1日起，新版汽车节能补贴正式实施，单车补贴3000元标准不变，但油耗门槛整体提升。这就意味着，原本高达426款的上榜车型将有大部分出局，不再享受3000元的节能补贴。
1900/1/1 0:00:00日前，开瑞汽车联合浙江、安徽两省县级主流超市开展超市清凉巡礼行动，让消费者在购物的同时鉴赏到开瑞好车品质，近距离体验开瑞汽车带来的美好体验。
1900/1/1 0:00:002011年8月18日，开瑞优优参数询价柴油版正式上市一周年。
1900/1/1 0:00:00节能减排是中国经济发展的重要课题。汽车工业是国家能源消耗和碳排放的大户，低油耗、少污染让中国汽车工业发展面临挑战的同时也迎来最大机遇。
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