车易拍创新模式推动二手车交易产业新格局

“对于外界关注的车易拍模式，杨雪健女士的回答非常清晰有力。车易拍打造的本土化创新发展不仅“更接地气”，还通过与互联网的连接，为其跨界发展创造了良好条件。

如今，汽车电子商务是一种独特的O2O模式。无论是新车还是二手车，漫长的线下服务链和专业壁垒使其只能在线上交换信息流，而用户真正享受的服务将更多地在线下完成。围绕这一行业特点，车易所做的不仅仅是与美国模式在差异化的基础上共存，而是接受率先探索世界市场前沿乃至未来发展道路的挑战。

创新模式：通过症状适应实现“四个现代化”

如前所述，当今中国二手车行业高度碎片化、信息不透明和梯度消费问题，已成为困扰整个行业发展的三大“顽疾”。车易派精心打造的“四化”计划正是由于这些突出矛盾得到了有效解决，才能够让品牌占据主导地位。

一是履行车况承诺，即围绕车况检测报告构建核心信用体系；其次，服务标准化，从前端检测到交易流程控制，再到完工和转运物流，已经形成了一套可行的标准服务解决方案；第三，需要信息同步，以最大限度地减少车辆检测和信息上传时间；最后是将交易国有化，彻底打破各地区之间的交易限制，真正实现线上信息流与客流的互联互通，实现线上信息与线下服务的高度对接。

从实际效果来看，车易派一直强调的线上线下协同服务，以及大流通的全国一体化战略，不仅将买家和卖家聚集在一起，也有助于中国二手车市场典型的O2O闭环连接。可以说，汽车易的崛起从一个侧面证实了电子商务的浪潮可能会给汽车流通领域带来革命性的变化，并使业界期待的二手车电商“蓝海效应”成为现实。

“第一辆车”的优势：“不要看真实的汽车交易”

对于已经度过规模经济和范围经济时代、开启互联互通新时代的中国企业来说，构建一个资源配置合理的开放平台尤为重要。以车易拍为例，向互联网行业巨头阿里巴巴学习并寻求合作，是适应这一趋势的策略。

根据高盛集团的数据，今年全球电子商务销售额将增长19.4%，达到9630亿美元，其中亚洲占据了最大的市场规模，达到3231亿美元，其增长速度也是最快的，达到27.5%。根据目前的发展趋势，今年中国的电子商务行业将全面超过美国，一跃成为世界上最大的网上购物市场。甚至有专家根据中国电子商务过去几年的平均增长率进行计算，预测到2015年，中国电子商务市场的销售额将达到惊人的3.3万亿美元。

就目前的汽车销售渠道而言，中国传统的交易模式效率明显低下，而Auto Easy Auction可以通过缩短交易时间直接服务于消费区的商家。以北京交易的车辆为例，在传统模式下，从车主4S店到山东青州买家最终购车，还有重复检测费、过户费、渠道服务费、物流费等，可以在最终销售过程中执行人工成本，这意味着青州B2需要花费近25天的时间，多消耗约5%的成本，完成车辆的清洁和维修服务。

如果选择Car Easy Auction的平台车型，不仅大大压缩了流通流程，还为消费者B2以更低的价格获得现成的车辆提供了便利，C1的销售价格更高，C2的购买价格更低；

笔记

拼音 双语对照此外，在此过程中，车易派将通过服务、金融等配套服务的规模优势，进一步提升盈利能力。值得一提的是，车易拍新推出的“交易管家”服务体系，也兑现了其“足不出户，全民代购”的品牌承诺。

目前，二手车市场的投融资也是一个热门话题。就目前的中国二手车市场而言，电子商务平台更容易在C-B和B-B细分市场发展，车况鉴定的技术水平决定了二手车电子商务发展的高度；据记者调查，目前国内只有一家公司能够对其检测报告承担全部赔偿责任，车易派可以成为国内唯一一家树立“不看实车交易”品牌理念的二手车电商。

未来，国内二手车电商要想发展，就必须实现全面的O2O服务。目前，国内几乎所有电子商务企业都提供售后代理服务，但服务的深度不同。国内二手车转让政策不支持批量交易模式，也没有长期大量办理车辆售后手续的做法。事实上，二手车售后手续的处理技巧很难掌握，也就无法解决车辆的具体问题。在这方面，车易派在最早的时候就开始承担售后服务。由于交易量大，完成的所有权转让数量最多，积累的经验也相对丰富。

由于车易派的“无实车交易”模式真正实现了远程交易，覆盖全国，同时兼顾C-B和B-B市场，车易派领先的“停车位”在未来相当长的一段时间内不会动摇。

引领未来：双重收获与信贷挑战

“在二手车行业的传统问题得到单独解决的前提下，二手车电商浪潮势不可挡。”这是行业“领头羊”汽车易对未来中国二手车交易市场的宏观调控，也是汽车易IT思维的重要延伸。在土地租赁和劳动力成本难以均衡的中国，轻资产互联网模式更容易实现。

曾几何时，如何建立一个基于数据库模型的二手车检测技术系统是整个行业面临的突出矛盾。然而，车易派的核心系统268V成功地解决了这个问题。在“车易派”在线交易平台下，经销商只需依靠268V生产的检测报告就可以参与交易，而无需亲自看到真车。

从电子商务的角度来看，车易拍卖目前是一种C/B2B的模式。杨东解释道，“网络拍卖的形式要求买家具有一定的专业性，所以我们更愿意向合作伙伴提供下游消费者的服务。”目前，车易拍卖有3000多个下游合作伙伴，其中大多数是个人经纪人的形式，统称为“电子车经销商”，这也形成了车易电子商务的另一个突出特点。

对于整个二手车行业来说，易车最大的贡献就是利用互联网的独特优势，通过诚信经营，突破传统的资源垄断。过去，淘宝及其与中小企业的共生关系相辅相成，而阿里巴巴就是互联网营销精神的典型代表。车易派旗下的电子汽车业务也解决了其长尾资源的开发利用作为平台发展阶段。今年4月，车易派甚至在电子汽车经销商年度活动上成立了电子汽车商学院，为“电子汽车经销商”提供专业知识培训，并建立了合作的长期发展机制。

车易拍作为一家平台运营商，其价值远远超过交易佣金。目前，车易拍正计划建立电子汽车经销商诚信体系，并联合银行向下游零售商和经纪人提供流动性贷款；

笔记

拼音 双语对照同时，为解决各地“e车经销商”的融资困难，易车还将考虑将汽车后市场的金融和信贷服务整合到现有的交易模式中，以持续满足二手车交易过程中各类交易主体的需求。

当然，中国经济的信用体系还没有真正建立起来，许多新兴行业的规范和标准都处于空白状态。建立有序有序的市场环境是中国整体经济持续增长的重要挑战。淘宝和京东在电子商务领域的中国崛起证明，中国的电子商务不可能复制任何成熟的市场商业模式，有必要探索自己的发展道路。电子商务企业渴望的电子商务时代必须在建立信用体系和标准体系的基础上实现。

车易拍作为二手车交易和电子商务的结合体，成功完成了交易模式的创新，实现了双重收益，同时也面临着两个行业的共同挑战。车况信息透明度、车辆定价标准和售后服务保障三大问题是制约传统二手车交易的三大障碍。汽车电子商务的发展尤其需要建立有效的信用规则，培养遵守规则的商家和消费者群体。

“车易派的使命是与更多的汽车制造商合作，支持中国二手车市场的未来，”车易派首席执行官杨雪健在论坛演讲结束时总结道。与会专家普遍预测，易车通过其电子商务创新模式，强势介入中国汽车行业，尤其是二手车市场，将彻底颠覆传统的二手车商业模式，让更多商家从二手车置换中获得更多潜在利润，推动中国二手车行业稳步迈向互联网信息技术时代。

笔记

拼音 双语对照

标签：远程北京理念

汽车资讯热门资讯