用口碑响应小型化战略 新威驰月销1.5万

近年来，小型车市场的增长趋势不容乐观，发展瓶颈尚未突破。在这种情况下，丰田“没有遵循常识”，并在2013年上海车展上重新启动了其在中国的小型车战略，并将新款维希作为其战略车型之一。这一次，新威奇受到了丰田“前所未有的关注”，丰田甚至喊出了“新威奇月销量过万是最低目标”的口号。

● 15000台的月销量打破了人们的疑虑

鉴于小型车市场的不利形势，许多业内人士在新款维希上市前就对其未来的销量提出了质疑。但在丰田看来，随着市场的多元化发展，中国市场年轻用户的增长尤为迅速，将逐渐成为汽车市场的消费主力军，这也将推动年轻时尚的小型车型成为选车的新趋势。

面对业界的质疑，很明显，新维希是有备而来的。从外观、空间、配置和操控来看，新维希此次充分考虑了中国消费者的需求，并通过降低产品价格进一步提高了性价比。随后，丰田正式为即将推出的新款威奇设定了“每月销量超过1万辆，2014年全年目标为14万辆”的坚定目标。

从新维希上市后的表现来看，新维希在上市首月的销量已经达到1.2万辆，上市半年累计销量达到7.05辆，月均销量已经突破1万辆。截至2014年12月，新西葫芦全年销量累计15万辆，12月销量为1.5万辆，较去年同期增长15%，已超额完成2014年的销售目标。

● 通过口碑确认销售额

从目前的销售业绩来看，丰田的小型化战略已逐渐进入有利局面。作为战略中的重要角色，新维奇也在市场上赢得了良好的声誉。根据丰田的长期计划，丰田希望新款维希成为年轻车主购车的首选。如果他们认可产品和服务，那么如果客户将来换车，他们会考虑同品牌的更高级别车型，这有利于潜在客户的培养。根据爱卡进行的各种产品口碑调查，用户对新款维希的产品仍然非常满意，尤其是在外观、空间舒适性、质量和驾驶性能方面。这些都是评审中的重点项目。

首先，让我们来看看外观。新维希的定位是针对年轻的消费群体。时尚是用户对新款维希外观的综合评价。新款维希的前脸走的是犀利而个性化的路线，在许多细节上添加了镀铬装饰条。这对中国市场来说是一个独特的创造，也是一个年轻和活力的信号。

在空间舒适性方面，为了满足中国消费者对后排空间的需求，新款维希将轴距加长了110毫米，这也让整车的舒适性有了飞跃。根据车主的综合评价结果，新款维希宽敞的车内空间得到了车主的认可，织物座椅具有良好的包裹性能，乘坐起来相对舒适。

由于它是年轻人首选的入门级车辆，因此驾驶和操控的便利性绝对是必须的。在驾驶类中，它是爱情卡车车主声誉中得分第二高的项目。根据车主的综合评价结果，新款维希的提速非常敏感。在驾驶过程中，方向盘很轻，路感清晰，使用起来很方便。

笔记

拼音 双语对照

标签：威驰丰田

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