说起上海大众帕萨特，相信大家都不陌生，作为上海大众的旗舰车型，自上市以来已经推出了多代车型，销量超过150万辆。它是中国市场上具有里程碑意义的车型之一。作为国内B级车市场的标杆车型，它自然会成为其他厂商的目标。因此，上海大众也对帕萨特进行了一轮又一轮的改进。有了空间、技术、配置全面的帕萨特，油耗自然成为消费者更关心的话题。如今，新款帕萨特也完全采用涡轮增压发动机，这表明了上海大众普及TSI发动机技术的决心。那么，新帕萨特的综合油耗水平是否相当于工信部公布的7.6L/100km？在这次测试中，我们还邀请了它的两个竞争对手，最直接的竞争对手别克君越和竞争对手福特新蒙迪欧一起进行测试。让我们用实际数据说话。
第一个出现的人是我们文章的主角，大众新帕萨特。新款帕萨特的外观是由中美团队共同开发的。只有车头部分带有欧洲帕萨特的影子，整个车身采用了全新的设计。尽管如此，新款帕萨特仍然给人一种熟悉的感觉。首先，它的车身形状与之前的帕萨特相似，具有水平和细长的比例；二来汽车的前脸给人的感觉很像大众旗舰辉腾。
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编辑点评：与工信部公布的每百公里7.6升的综合油耗值相比，本次测试得出的每百千米8.05升的油耗值略高。一方面是由于晚高峰时段的拥堵，另一方面也是由于夜间市区行驶缓慢：虽然没有拥堵，但低速行驶并不能减少多少油耗。然而，这一次的百公里油耗仅比工信部高出不到0.5升，仍然非常令人满意。如果车速能提高一点，整体油耗就会更低。
笔记
拼音 双语对照
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