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宝马Dee、大众ID.7领衔,2023 CES五款新车创新座舱值得关注

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时间:1900/1/1 0:00:00

前两年,由于疫情的影响,被视为人类技术导航标志的CES已经暂停展出。随着全球全面自由化,2023年消费电子展在拉斯维加斯强势回归。今天,我们提前为大家总结了几款必看的新车。让我们快速看看汽车行业将如何迎来重大变革!

笔记

拼音 双语对照菲亚特500e 3+1:尽管菲亚特尚未在国内销售,但其菲亚特500一直是少数进口汽车爱好者喜爱的车型。它的纯电动版菲亚特500e在国外卖得很好,就像国产五菱宏光MINIEV一样(参数|询价)。菲亚特500e这次发生了重大变化,最大的变化是右侧车门改为类似的劳斯莱斯对门设计,以纪念1957年的第一代菲亚特500车型。

大众,奥迪,宝马,奥迪Q8,本田

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除了引人注目的对开门,菲亚特500e还延续了菲亚特500的许多经典设计,包括椭圆形LED大灯组、点阵式下进气口、双对比运动轮圈和别致的尾灯组。整体车身极具科技感。在内饰布局方面,菲亚特500e 3+1注重简洁奢华的感觉。技术配置方面,它拥有7英寸圆形仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏幕、双辐平底多功能方向盘,以及内置的UConnect 5信息娱乐系统。它具有车联网、自适应巡航、主动制动、车道保持和其他驾驶辅助功能。

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在工艺和材料方面,整体主题是双重对比的色调。座椅也采用了独特的花纹装饰,配以贯穿式空调出风口、电子按钮式手刹和电子按钮式换挡。它的质感甚至比菲亚特500还要好。

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在动力配置和续航性能方面,菲亚特500e配备了最大功率87千瓦、峰值扭矩220牛米的一键式。它还提供了WLTP条件下的两种续航能力:180公里和320公里。宝马迪概念车:在许多人眼中,宝马一直是一个专注于开发车辆性能控制的品牌,但另一方面,宝马仍然是一家创新技术公司。在本届消费电子展上,宝马推出了宝马数字情感互动概念车iVision Dee,它将再次改变汽车与人的互动方式。

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在外观设计上,可以看出,迪伊概念车仍然是宝马经典的楔形车身,采用了双肾进气格栅、双圆形大灯、霍夫迈斯特转角等标志性设计元素,具有很强的科技感和条纹装饰。特别是,封闭式的中网还具有外部人机情感交互模块,可以向外界表达喜悦、惊喜等不同的表达方式。值得一提的是,Dee概念车还采用了世界上最早应用于汽车的全彩Elnk技术,宝马此前也在iX上量产过类似技术。这次,整个车身都覆盖着电子纸膜,32种车身颜色可以通过电脉冲改变。据估计,未来的电影店将失去工作并关闭。

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内饰布局采用了目前流行的极简风格,不再采用传统的仪表盘和中控屏幕,只保留了五个虚拟投影按钮。这五个按钮是宝马新推出的高级平视显示系统,该系统投射出大量信息,可以覆盖整个挡风玻璃。结合混合显示交互界面技术,它可以作为进入元宇宙的入口,进入虚拟世界,因此Dee概念车的驾驶舱具有沉浸式体验,具有情感、易用和高可玩性的优势。Afeela纯电动原型车:结合本田和索尼领先的旅行技术,索尼在2020年消费电子展上推出了其首款概念车Vision s。三年后,在2023年的消费电子展上,索尼和本田共同创立了AFEELA品牌,并推出了AFEELA纯电动原型车。它可以说拥有本田的汽车技术,以及索尼在软件、视听、感知等方面的技术。

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Afeela纯电动原型车与Vision S有点相似,两者都是……

笔记

拼音 双语对照拥有奥迪e-tron的整体设计感。

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在动力和续航方面,50 quattro车型的双电机组合最大功率为250千瓦,峰值扭矩为664牛米,零加速6秒,并在WLTP条件下提供约500公里的纯电续航里程。55 quattro车型的双电机组合最大功率为300千瓦,峰值扭矩为664牛米,零加速5.6秒,在WLTP条件下续航里程约为600公里。这款新车预计将于2023年在中国上市。好了,以上五款车型就是这次为大家总结的2023款CES重型新车。可以说,汽车公司再次将研发重点放在了智能座舱上。我不知道哪款车对驾驶舱创意更感兴趣,所以你可以留言讨论。

笔记

拼音 双语对照

标签:大众奥迪宝马奥迪Q8本田

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