为新能源车证明，长安原力征服1200km超长奇境挑战！

尽管目前新能源汽车的发展已经蔚然成风，但消费者对新能源汽车早就产生了质疑。“长途爱躺着”、“低温软腿虾”等刻板印象一直制约着新能源汽车的进一步发展。对于整个市场来说，迫切需要新能源汽车的人类认证，而这一次，长安汽车挺身而出。2022年12月27日至28日，长安汽车推出了一场名为“长安武力挑战1200公里仙境之旅”的奇怪直播。从贵州省黔西市花坞村出发，经过云南省大理市，最终到达云南省香格里拉市。总行程为1200公里，包括9项主要的公路挑战。

长安深蓝SL03（参数|询价）不加油不充电的底线是什么？对于任何车辆来说，一口气跑这么长的距离，应对不同的路况和气候绝对不是一件容易的事。此外，这次长距离测试是深蓝SL03首次挑战1200公里的超长距离。能够自信地全程直播挑战，自然不能仅仅依靠“初生牛犊不怕虎”的勇气，更重要的是要有信心，这就是长安力技术。

今年11月30日，长安深蓝发布了长安Force技术，其核心包括Force智能增程和Force超浓缩电动驱动。通过对动力系统的协同设计和控制，长安深蓝SL03打造了一套高效的通用扩展器。增程发电系统基于超低流阻水道和超高功率密度设计，实现“小体积、大功率”；增程发动机基于无损变速器配置的特点，采用高压缩比和深阿特金斯循环等技术创新，将运行保持在最佳能耗范围内，实现了效率/质量的双重提升。

配合行业“天花板”和Force Ultra收集器驱动高达95%的效率，长安深蓝SL03在CLTC条件下，1L油可实现约3.3度的发电；

笔记

拼音 双语对照即使通电，仍有低至4.5L/100km的油耗表现，这就是为什么长安深蓝SL03油箱不足50L却敢于发起1200公里续航挑战的原因。从冬季开始，长安深蓝SL03如何打破低温困局？事实上，作者认为，这次挑战最大的困难不是距离，而是低温。现在是冬天，西南地区的气温普遍大幅下降。然而，九个主要路段的海拔高度显著下降，这不可避免地会导致低温。对于新能源汽车来说，无论是续航能力还是充电速度都会受到很大影响。不过，长安深蓝SL03既然选择在这个时候入手，自然也有其原因。

得益于长安汽车在全球首创的微核高频脉冲加热技术，它可以充分利用锂离子电池在低温下增加电池内阻的特性，并且大电流的高频正负切换不会导致锂沉淀，并且不影响电池的安全性和寿命。通过随机变频IGBT开关控制、高频脉冲和NVH平衡控制，产生大电流进行快速正负切换，并借助电池在低温下的高内阻产生焦耳热，快速均匀地“自加热”电池。因此，即使在-30℃的超低温下，车辆仍能正常启动，电池温度每分钟可升高4度，实现了动力性能提高50%、充电时间缩短15%的目标。最终，长安深蓝SL03以1238公里的续航能力完成了此次挑战。

在长安力量挑战的背后，新能源汽车的自动驾驶之旅不再是梦想。正如我们之前所说，目前的新能源汽车实际上非常值得怀疑，续航里程焦虑、充电困难和低温等问题都是新能源汽车需要解决的问题。这一次，通过这次直播，我们有幸目睹了沿途的壮丽景色，同时挑战了1200公里的仙境之旅。长安深蓝SL03及其搭载的长安力科技向我们证明，新能源汽车在出行方面的短板正在不断减少。

曾几何时，当我们驾驶燃油车时，我们总是担心废气是否会污染环境，担心发动机的轰鸣是否会破坏大自然的宁静；现在，新能源汽车的特性可以帮助我们避免这种担忧。同时，长安深蓝SL03精准的转向、先进的制动变桨控制和车身侧倾控制能力、后H臂多连杆独立悬架系统、低重心和宽体设计也让我们的旅行更加愉快，让我们更好地享受旅程。这一次，长安力科技征服了仙境1200公里的挑战，为消费者带来了“极致驾驶、节能续航”的“无忧”电动出行新体验。同时，这也让我们明白，随着技术的进步，新能源汽车将不再是我们的“花瓶”，它在未来将有更大的发挥空间。

写在最后：也许在过去，我们会对“用最少的电，跑最远的路，看更多的风景”这句话产生很大的怀疑。然而，通过这次长安力的挑战，我相信许多人会对长安力的技术有更深入的了解，并对新能源汽车有新的态度。

笔记

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