小技巧 教你怎样让新车安全度过磨合期

磨合是指让新车运行一段时间，让发动机的所有部件都能顺利磨合。在新车出厂开始行驶期间，由于汽车各部件的运动部件尚未磨损，必须谨慎使用，否则会加剧对部件的损坏。因此，一般规定在一定的初始里程内，例如在2000公里内驾驶汽车时，必须严格按照规定执行。这段时间被称为汽车的磨合期或磨合期。当然，这并不是说如果没有磨合，汽车将不可避免地受到损坏。但是，为了长时间保持车辆的良好性能，磨合是必要的。如果能够正确磨合，也可以大大提高驾驶时的良好感觉。

慢跑和减载都很精致

由于零件之间的磨合期，过大的负载和过快的速度会加剧对零件的影响。这不仅不能降低粗糙度，还会对零件造成损坏。大力踩下油门以快速加速实际上可以使发动机在瞬时重载下工作。如果零件的表面接合不好，很容易因冲击而造成磨损。如果长时间以一定的速度行驶，也有必要努力避免高速和重载。

在驾驶新车的磨合期，车主应该非常小心，好好照顾新车，让你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要的一个方面，应该时刻注意。磨合期必须达到2000公里。这是确保零件充分接触、摩擦、适应和成型的基本里程数，但要注意不要跑长距离。

1、 新车在出厂前已经进行了冷磨合处理，但为了保持机械系统的最佳状态，并在未来延长其使用寿命，建议您谨慎驾驶汽车行驶前1500公里，并分阶段进行维护。

在100公里时，新的摩擦制动片还没有达到100%的制动效果，应该提前制动，尤其是在前200公里时，当轮胎摩擦不足时，制动时需要施加比正常情况更大的力。这也包括更换新轮胎或制动踏板时。

在最初的500公里中，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽可能避免急转弯时的紧急制动。

在最初的2500公里中，缓慢行驶，速度不超过每小时100公里，转速不超过2500转。

在最初的2500-3500公里中，水温已经达到工作温度（水温指针达到刻度的一半），并且可以逐渐提高到最大车速或最大发动机转速。

经过3000公里的例行保养（使用原厂发动机油），车辆所有运动部件之间的协调达到平稳的运动状态，使车辆能够以最佳性能行驶。

2、 高速行驶也会增加发动机和变速箱部件的负载。因此，应将车速控制在规定的范围内。从1000公里到1500公里，发动机转速和车速可以逐渐提高到最大允许速度。不允许长时间以一档或高档行驶；不要超过每个档位的速度限制。每个档位的小时速度应控制在最高速度的四分之三范围内，一般为一档25公里、二档40公里、三档60公里、四档90公里、五档100公里。此时不要练习驾驶技巧和狂奔。

除了限速外，还需要严格执行驾驶伤害规定，一是避免节气门全开；

笔记

拼音 双语对照第二是保持发动机的正常工作温度。同时，新车不应过度劳累，承载率低于90%，应在平坦的道路上行驶。

3、 由于零件之间的磨合期，过大的负载和过快的速度会加剧对零件的影响。

此外，在磨合期间，还应注意尽可能避免紧急制动，并在启动冷车时注意预热。努力实现缓慢启动和缓慢停止。

1.启动前进行预热，分离并接合制动器。尽可能避免紧急制动，否则不仅会在磨合过程中严重损坏制动系统，还会增加底盘对发动机的冲击载荷。制动器的使用也很重要。重要的是要避免突然制动，并确保手刹在驾驶过程中完全释放，因为新车的制动片更厚，它们与制动鼓之间的间隙更小。如果不能完全释放，将导致制动片和制动鼓之间的长期摩擦和损坏，甚至引发事故。

2.需要说明的是，“先离开后制动”的做法是在磨合的非常时期和非常情况下（紧急制动）为保护发动机而采取的措施，不应作为长期使用的好习惯。当车辆已经过了“保存”期，从离合器维护的角度来看，应该是“先制动后离开”。在学习汽车时，许多新手由于害怕熄火而不停地踩离合器，如果他们想减速，就先踩离合器。即使在高速或低速档行驶时，离合器也不会离开它们的脚，以便于换档。这种制动和换档可能会使初学者的汽车行驶更平稳，但会对离合器造成严重损坏。

有些人习惯于在停车时在一档等待，或者在空档等待时仍按下离合器，认为这样可以简化启动动作。然而，这种习惯会导致左腿保持受力状态，无法放松，这很容易使驾驶员疲劳，更严重的是，还会导致离合器长期磨损。

早期维护是必要的

在磨合过程中，会产生大量细小的金属颗粒。通过更换机油来彻底清除磨合产生的这些细小金属颗粒是非常必要的。建议车主在车辆行驶3000公里时，对您的汽车进行例行保养，包括更换机油、更换发动机滤清器、测量气缸压力、清除油室积碳、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合踏板，拧紧前悬架等，以确保车辆所有部件之间的平稳协调并最大限度地提高其性能。

笔记

拼音 双语对照

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