V3凌越是为数不多的使用完全独立悬架的自主品牌之一。它因其来自三菱EVO等车型的底盘调校,以及时尚动感的外观设计而受到消费者的认可。它采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架,提供了良好的操控性和舒适性。作为东南汽车旗下的自动驾驶A级车,凌越V3并非完全自主设计,而是在原有Lancer平台上的改进。与使用4G18发动机的Lancer相比,V3凌越使用4A 91发动机,该发动机具有类似的功率,但更省油。
在紧凑型汽车市场,V3凌越一直以其相对实惠的价格和丰富实用的配置在激烈的汽车市场中占据一席之地。东南和三菱的关系使东南旗下的许多车型都具备了三菱车型的特点。V3菱越作为东南汽车的主要产品,充分展现了三菱的风格。
面对中国城市日益拥堵的车辆环境,很明显,之前配备手动变速器的凌越将失去大量用户。为了顺应潮流,满足更多人的需求,车厂推出了搭载CVT无级变速箱的凌越,并将凌越换成了CVT变速箱,这为新车带来了轻松愉快的驾驶体验,加速和行走都很顺畅。
领越CVT版本使用与领越风格版本相同的发动机。这款代号为4A91的全铝发动机是三菱汽车目前世界上最先进的小排量发动机,最大马力为120马力/6000转/分。4A91是中国1.5至1.6升发动机中性能领先的。一辆1.5L的紧凑型轿车可以跑11秒,加速100公里,这真的很罕见。它采用了MIVEC技术,不仅可以优化气门的开启时间相位,还可以改变气门的开启行程以增加进气量。它可以在各种转速下实现低油耗、低排放和高性能。这项技术优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术,但它们并不同时具有这两种功能
领越采用CVT变速箱,在城市地区行走时具有良好的平顺性。此外,它使用了电子油门,这使它在踩油门时感觉非常准确。在车灯前起步非常舒适,即使在塞查走走停停的路上,也不会像配备自动变速器的同级车那样突兀。
在制动方面,V3凌越全系配备了四轮盘式制动器,配有15英寸轮毂,成本限制使其无法使用更大的制动盘。然而,这种制动系统足以应对4A 91发动机带来的牵引力。V3领越ABS仍然使用博世产品,并配有EBD等辅助系统,在一些特殊路况下的性能也得到了保证。此外,V3凌越在燃油经济性方面表现良好,工信部公布的数据为7.2升/100公里。我们从车主那里了解到的信息平均为8升/100公里。这个价位车型的油耗表现非常出色。
作为一款家庭经济型轿车,领越CVT的装备可以用丰富性来充分描述。在实际驾驶性能方面,新车的驾驶舒适性比前代车型提高了一个新的水平。V3凌越在燃油经济性方面很有吸引力,其调整后的风格很运动,更容易赢得年轻人的青睐,其较低的价格也很有吸引力。
此外,本月,浙江康达信贷隆重推出“新浙江人”轻松贷款计划:购买V3灵悦,每天只需5元,并且“免保修、免抵押、无限制注册。它可以轻松满足消费者的购车需求,为工作、职业和旅行带来便利。此外,据浙江康达汽车介绍,10月1日至31日在浙江购买V3凌越的客户可以获得3箱”机油“礼物,如果你想买车,不妨去东南三菱4S店看看
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