衢州宝驿关爱您冬日如何正确暖车的方法

在对新车车主的培训中，客户经常提到，在冬季使用汽车时，需要等待三到五分钟才能上路。这对汽车最有益吗？据统计，超过75%的发动机零件磨损是由冷车启动后三分钟内造成的。因此，如何对汽车进行适当的预热，相信是所有爱车人士关心的话题。今天，衢州保一就给大家一些小技巧。

为什么我需要预热汽车

首先，在长时间停车后，发动机中的发动机机油流回发动机的下油底壳。因此，在长时间不活动后，发动机启动，发动机的上半部分处于无油和缺乏润滑的状态。发动机启动后，油泵工作将机油输送到活塞、连杆、曲轴和发动机中最需要润滑的其他部件，大约需要30秒。“但即使你启动发动机并立即开始驾驶，只要你不猛踩油门并保持低速行驶，效果与怠速相同”。

第二：在发动机达到工作温度（90-110摄氏度左右）之前，由于汽油温度低，其燃料供应系统无法有效气化汽油（众所周知，当液体温度上升到沸点时，汽油就会气化）。当汽油在气化前处于“潮湿”的液态时，不容易燃烧和启动发动机。在这一点上，有必要依靠阻风门的功能来防止一些空气进入气缸，以提高汽油/空气的混合比，并提高发动机转速以防止发动机失速。当达到正常工作温度时，由于机械作用，自动阻风门将自然恢复到正常状态；

笔记

拼音 双语对照对于配备手动节流阀的车辆，务必记得更换节流阀。否则，由于燃料/气体混合比高，不仅浪费汽油和缺乏马力，而且汽油的不完全燃烧也会导致黑烟。

第三：关于传动齿轮的润滑，这是普通人最不了解、最容易忽视的。变速箱齿轮油和发动机油的相同之处在于，当汽车处于冷态时，齿轮油会流到变速箱的下半部分。只有在行驶时，由于齿轮润滑上半部的操作，底部的齿轮油才会被拾取。这也是大多数汽车在寒冷时换挡的原因。解决方案不仅仅是在原地预热车辆，因为变速箱没有齿轮泵。在原地对车辆进行预热时，只有发动机在运转，其余部分不运转。只有在缓慢行驶一段时间后，这种情况才能得到改善。

综合以上三点，确实没有必要在怠速时对汽车进行预热。由于效果有限，它还浪费汽油和时间（再加上空气污染）。而且当发动机怠速运转时，汽油也可能由于燃烧不完全而导致积碳，从而对发动机造成进一步的伤害。更重要的是，一些车主还喜欢在怠速时猛踩油门。这会扰乱人们在凌晨的睡眠，更不用说会导致发动机快速磨损和发动机部件严重损坏，这根本没有好处。

正确的预热方法：

起步后30秒至1分钟继续行驶。但是，此时不要以高速行驶，并保持低速行驶。发动机转速不应超过3000-3500 rpm。否则，发动机和变速箱遭受的剧烈磨损无法在一瞬间恢复。发动机温度升至正常工作温度后，恢复正常驾驶的“个人习惯”。

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