5月30日，一汽丰田RAV4大型试驾大会在北京正式启动。来自全国各地的媒体朋友和RAV4爱好者齐聚北京朝阳公园，以“自由回应，释放心灵”为主题，迎接RAV4体验之旅的开始。
据一汽丰田汽车销售有限公司有限公司相关领导介绍，此次活动旨在让更多消费者亲身体验RAV4“灵活”的产品性能，体验动态、自由的汽车新生活。为此，一汽丰田选择了上海、杭州、深圳、广州、北京、大连六大城市举办大型RAV4试驾活动。同时，我们还从这六大城市中选择了三条不同风格的试驾路线，即从上海到杭州的“城市水乡印象”之旅、从深圳到广州的“岭南风情交融”之旅和从北京到大连的“古都新城溯源”之旅，允许RAV4在不同文化氛围的变化中演奏独特的旋律。
这场在六个城市举行的大型试驾活动结合了RAV4车型在城市和荒野之间轻松适应的特点，以及专门的城市道路体验项目和越野体验项目。
为了让参与者感受到RAV4对城市道路的良好适应性，本次活动安排了道路试驾。在良好的路况下，RAV4可以通过调整扭矩分配和采用前轮驱动模式，在澎湃动力和燃油经济性之间实现完美平衡，从而提高传动效率。凭借其出色的操控性和同级车中5.3米的最小转弯半径，RAV4在布满桩和桶的试驾道路上自由穿梭，充分展示了RAV4作为一款城市SUV的深厚动力。
在越野项目中，一些项目的难度很高，例如高桥障碍物、突破坑洞和27度弯道障碍物。通过这些项目，您可以充分体验先进的技术，如RAV4的先进四轮驱动系统、创新的s-VSC和DAC/HAC。
RAV4先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统在处理高桥障碍时非常有效。为了创造一个近乎真实和苛刻的使用环境，活动设计师在上坡过程中增加了两排滚轴，以模拟雪天的攀爬条件。面对这一挑战，RAV4进入四轮驱动状态，通过将最大扭矩分配给后轮来产生巨大的牵引力，使车辆能够平稳地爬到斜坡顶部，然后稳定地向下行驶。事实上，即使是两驱RAV4车型也具有非凡的越野性能。采用两轮驱动的RAV4车型专门配备了一个自动限滑差速器。AUTO LSD利用牵引力控制系统（TRC）实现LSD的功能。它可以通过对空转车轮施加制动来调节左右车轮之间的转速差，提高车辆在湿滑道路上的通过性和在高阻力道路上的起步能力。
RAV4拥有的S-VSC系统完美集成了防抱死制动系统、牵引力控制系统、车辆稳定性控制系统和电子助力转向系统等高性能技术。通过高速控制器局域网通信连接，可以实现实时控制，以响应驾驶员的控制。下坡辅助控制系统和上坡辅助控制系统使RAV4能够处理被沙子或冰覆盖的潮湿和颠簸路段，以及三维停车场斜坡。在此次活动中，参与者一次又一次地攻克了许多难度较大的越野障碍项目，充分体验了RAV4先进电子设备的强大威力。
在活动现场，许多嘉宾在试驾后一致认为，RAV4在障碍路段和公路驾驶方面的表现都大大超出了他们的预期。参加此次活动的朱先生表示，他很高兴能在众多车手中脱颖而出，参与RAV4体验。他认为RAV4关于“灵活和自由改变”的主张非常……
笔记
拼音 双语对照
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