08年车市动态前瞻 休旅车骏逸又迎发展契机

尽管这只是新的一年的开始，但关于2008年的汽车市场有很多预测。最主流的观点是，得益于国内经济的持续改善，2008年汽车行业仍将保持20%左右的快速增长。在这一乐观预测的推动下，更多专家愿意探索休闲车这一汽车市场特殊类别将面临的消费形势：一方面，良好的经济趋势让人们追求更高质量的休闲生活；另一方面，5-15万元的价格一直是消费者最能接受的区间，而恰好在这个区间内的房车无疑可以凭借其独特的定位赢得更多的关注。

专家建议以中国休闲出行领域的领军车型东风日产的君逸为例，观察其发展轨迹，透视休闲汽车的流行趋势。具体来说--

君怡于2006年正式上市。当时的市场形势对这款车来说并不好，因为一些带有“越野”标志的现有车型功能太少，导致中国人普遍认为这种新概念过于前卫，不实用。然而，君逸的蓄势待发，坚定了其为房车正名的决心：

为了打造休闲出行的动感贴合感，君逸的外观结合了犀利大方的前后脸、硬朗的车身轮廓和流畅圆润的车辆线条；君逸决心打造一个适合出行的舒适空间，一方面，必须局部应用现代生活的设计理念，配合高效的车厢布局和灵活的座椅调节方式，获得宽敞灵活的空间，甚至让三厢车“汗流浃背”；另一方面，这款车配备了BA制动辅助系统、安全气囊、气候控制、感应智能钥匙、ABS、EBD、CD、环绕声等配置，将家用车的实用性强调到了极致。即使是在人们出行最关心的动力和能源效率方面，君逸也很出色——搭载了日产最新研发的1.8升全铝合金C-VTC（连续可变气门正时控制）发动机，不仅确保了高水平的驾驶性能，而且成为同级车中最省油的车型。

这些亮点在君逸上市后的短短一年内得到了许多权威人士的认可：2006年《人民日报市场报》评选的“中国房车第一品牌”、2006年《羊城晚报》评选的《2006中国东部汽车市场排名-年度多功能车》、公众评选的“最受欢迎房车”，以及《羊城晚报》评选的“2007全球美学汽车设计奖-房车”。

当然，在接二连三地获得体重奖之后，俊逸并没有因为自满而停滞不前。相反，它提出了一个更迎合汽车需求的意图：2008年初，应消费者的要求，君逸舒适手动版推出。这款新车型在原有基础上取代了全系列产品的第三排头枕，并增加了舒适的手动变速器类型。这些改进进一步强化了君逸的热销地位——一些车主表示，“由于新款车型的舒适性和实用性有所提高，打消了无法销售这款车的犹豫”。

业内人士强调，从出现到势不可挡的崛起，君逸的发展轨迹表明，作为国内汽车市场的新兴概念，休闲车仍有很大的发展空间。展望2008年，奥运浪潮的兴起将使更多源自国外的休闲舒适生活方式传播到中国，这意味着君逸房车正面临着抢占更多市场份额的大好机会。

笔记

拼音 双语对照

标签：日产东风理念

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