昨天上午，国内成品油价格出现今年以来的首次上涨，北京93#汽油价格上涨至每升7.45元，即每升0.28元。记者昨日从首都多家民营和外资加油站了解到，部分加油站尚未涨价，大多数加油站涨价后仍远低于两大石油公司目前的价格。据记者了解，目前某民营加油站93#汽油售价为6.57元/升，比市场价格低0.88元/升。
位于酒仙桥附近的民营加油站腾源加油站昨日并未上调油价，93#汽油价格在调价前仍为每升6.57元。腾源加油站的工作人员表示，未来是否涨价还不确定。
位于农业大学附近的瑞杰加油站93#汽油价格为7.05元/升，比市场价格低0.4元/升。位于南四环的山湖路加油站的93#汽油价格比市场价格低0.5元/升。壳牌加油站93#汽油价格比市场价格每升分别低0.24元和0.34元。
亿贸信息分析师廖开顺表示，2009年新的成品油定价机制实施后，政府鼓励经营者竞争，国家只设定了最高零售价格限制。因此，各类经营主体有权在最高限价范围内自主定价。他说，目前国内汽油资源丰富，政府提高油价后，加油站的利润率也有所提高。因此，在一个城市中出现不同的价格体系是非常常见的。
■ 措施
国家发改委要求这两家巨头补贴下游
与去年的油价上涨相比，国家发改委还表示，已大幅控制油价上涨，并宣布了一项新措施，要求中石油和中石化用上游部门补贴下游。
据国家发改委有关人士介绍，由于国际油价上涨，中石油和中石化的上游板块，即原油勘探和开采，销售利润有所增加。然而，油价上涨也增加了炼油成本，如果国内成品油价格没有充分调整，炼油利润就无法保证。该人士表示，国家发改委已通知两大石油公司停止以利润为重，采取以上游补贴下游的措施。
对于一些消费者来说，既然石油公司的上下游都是盈利的，为什么要提高油价？上述人士表示，如果石油公司要亏损，他们将回到定价机制之前的状态，这可能会导致石油短缺。目前，政府通过征收特别所得税从石油公司获取利润，并在油价上涨后向公众提供补贴。
此外，提高油价的目的是控制石油消费需求。例如，2010年，中国汽车销量超过1800万辆。如果一辆车每年消耗1.5吨石油，那么它每年将消耗4500万吨石油，而中国的原油产量只有2亿吨左右。国内石油安全形势不容乐观。
笔记
拼音 双语对照
标签：北京
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