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温柔的钢铁 广汽Honda国内首次行人碰撞试验

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时间:1900/1/1 0:00:00

根据中国汽车工业协会的最新统计数据,2009年1-7月,中国汽车销量分别为718.44万辆。这一销售成绩表明,中国已远远超过美国,成为今年世界汽车销售的主要市场。当我们兴奋地赢得这座“第一座”奖杯时,也许更多发人深省的事情逐渐浮出水面。

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广州本田汽车行人保护试验场

“安全”永远与汽车问题交织在一起。当时,大多数汽车制造商已经绞尽脑汁保护司机和乘客,但广汽本田开始注意保护行人。尤其是在2009年,中国发生了多起恶性交通事故,导致行人因行人和车辆碰撞而死亡,这种同理心的概念变得越来越重要,因为我们每个人都有“行人”的身份。

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使用Accord(参数|查询)8代假人以40 km/h的速度进行碰撞

最近,广汽本田开始准备在中国进行首次行人碰撞测试。整体测试过程是使用常用的广汽本田雅阁8代轿车作为冲击力施加方,以40公里/小时的速度撞击假人。作为受力假人,使用了本田“著名”的第三代“POLAR”。

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第三代“POLAR”各部分设计

1998年,本田首次开发了一种“POLAR”假人,可以再现人车碰撞时的人体状况。两年后,本田进一步扩大了对减少行人伤害的研究。开发了第二代“POLAR”,内置伤害值监测器,安装在头部和颈部等8个位置。本次实验中使用的第三代“POLAR”进行了更多改进,以考虑到行人易受伤害的腰部和大腿区域,据说能够收集多达64个部位的信息。

笔记

拼音 双语对照

标签:本田雅阁理念

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