随着众泰T600全系车型的热销,1.5T家族的新成员旗舰车型将于9月正式上市。据媒体消息,旗舰车型的预计售价为10.68万元,目前已完全接受预订。
旗舰车型在现有车型的基础上,增加了ESC电子车身稳定系统、EPB电子驻车、制动辅助、坡道辅助、TCS牵引力控制、胎压监测系统等主动安全配置;此外,旗舰T600配备了电动折叠外后视镜,以及新的尾翼和车顶行李架。空调系统升级为双区自动气候控制系统;座椅方面,主副驾驶座椅均采用电动调节功能,增加了舒适度。
可以看出,当旗舰车型的配置增加时,大量的主动安全因素被优先考虑,显著提高了车辆的安全性、技术性和性价比。
为了进一步了解众泰T600旗舰车型,我们将从外观、内饰、安全和动力四个方面进行详细了解。
众泰T600的外观采用了前沿的德国设计,类似于大众途锐和奥迪Q5,外观犀利生动,细节丰富。车身漆来自国际品牌PPG,采用双面镀锌工艺,饱满明亮,持久如新。
众泰T600的高度为1694毫米,宽度为1893毫米,与同级别车型相比都具有显著优势。这也体现了众泰T600宽敞而优越的内部空间。
众泰T600车长超过4.6米,轴距达到2807毫米,可以说这一性能在同价位段中绝对是独一无二的,是当之无愧的中级SUV车型。花10万元左右买一辆这么大的车,肯定会让“物超所值”的中国消费者感到非常有价值。
2807mm的超长轴距领先同级车型
众泰T600的侧面和尾部与奥迪Q5非常相似,大气的外观类似于纯铅和优雅的德国风格。
侧面造型与奥迪Q5相似
作为国内首款10万元以内配备全景天窗的车型,众泰T600仍将搭载在1.5T旗舰车型中。全景天窗采用了全球最大的天窗供应商伟巴斯特的产品,其天窗尺寸可以达到惊人的1.2㎡, 在同一类别中排名第一。
同级领先全景天窗
众泰T600旗舰车型配备了电动折叠后视镜。在城市路边停车时,电动折叠功能特别有用。折叠后,它可以节省大量空间,同时也避免了你心爱的汽车“摔坏耳朵”的痛苦。具有折叠功能的后视镜在通过狭窄路段时可以缩回,提高了汽车的通过能力。当驾驶员离开汽车时,后视镜也可以折叠起来,不仅保护了镜面,还减少了停车空间,有效避免了划痕和划痕;同时,电加热除霜功能还可以有效提高雨雪天镜面的能见度,提高行车安全性;
笔记
拼音 双语对照落地灯功能可以在车门打开时自动点亮,以避免由于黑暗的天空导致驾驶员无法识别路况而导致的事故。
电动折叠后视镜
众泰T600旗舰车型采用了全新的行李架,采用了双色设计,与现款行李架相比具有优势。目前的行李架造型更宽更厚,具有立体感和力量感,而新款行李架层次感清晰,造型更时尚。
旗舰车型配备了新的双色行李架
众泰T600旗舰车型采用了全新升级的尾翼,在底部结构和略强的层次感方面与目前的尾翼有很大不同。
全新升级的尾翼,层次感略强
众泰T600旗舰内饰与1.5T现款车型没有太大区别。除了新增加的中控台桃木内饰外,还有额外的后阅读灯、双区自动气候控制系统和电子防眩光型内后视镜。
桃木纹内饰为购车者提供了更多选择。
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新增桃木纹内饰
旗舰车型T600采用了电子防眩光后视镜。当后车灯强烈照射后视镜时,驾驶员眼睛上的反射光保持深色,不刺眼,有效避免了光刺激引起的临时视觉干扰,避免了紧急情况的发生。电子防眩光后视镜是自动调节的,比手动防眩光后镜需要更方便的手动操作,同时也提供了更科技的感觉。
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电子防眩光后视镜
旗舰T600在后排两侧配备了阅读灯,可以有效地为后排乘客提供便利的照明要求。阅读灯配有独立的开关键,可以独立控制每个阅读灯的开关,使用起来非常方便。这也是同级别车辆中罕见的配置。
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后排的新阅读灯
人与人之间存在差异,对温度的要求也不同。双区自动恒温空调就是为了解决这种情况而设计的。它不仅可以自动调节温度和风量,以保持车内舒适的温度,还可以独立调节驾驶员和乘客座椅的空调温度,以满足不同人群的温度要求。例如,胖子可能想保持较低的温度,而瘦子可能想保持较高的温度,甚至男性和女性可能对温度有不同的需求。双区自动恒温空调最大的作用是尽可能满足每一侧每个人或每个人的需求,提高驾驶汽车的舒适性。
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双区自动恒温空调
此外,众泰T600旗舰车型还为前排座椅提供了电动调节功能,目前仅在大中型豪华车中广泛提供。驾驶员座椅提供8向电动调节功能,包括前后座椅、前排座椅上下、后排座椅上下和靠背前后摆动。它领先于同价位车型常用的四向或六向电动调节座椅,更适合人类座椅需求;
笔记
拼音 双语对照前排乘客座椅提供四向电动调节座椅,相当于典型经济型车型的豪华配置。因此,众泰T600更具实用性。
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众泰T600配备了全面的安全防护设施。除了常规的ABS+EBD、制动优先系统、发动机和车身防盗系统外,它还拥有TCS跟踪控制系统、制动辅助系统、上坡辅助系统、EPB电子驻车系统和胎压监测装置等全面的主动安全配置。此外,旗舰车型还提供多达六个安全气囊保护,在发生碰撞事故时可以有效降低乘客的受伤程度,避免乘客之间的二次碰撞。
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全方位六安全气囊保护
与普通灯泡相比,氙气灯泡有两个显著的优点:一方面,氙气灯泡的光强度是普通卤素灯泡的三倍,但只消耗其三分之二的能量;
笔记
拼音 双语对照另一方面,氙气灯泡使用的光线颜色与阳光几乎相同,为驾驶员创造了更好的视觉条件。氙气灯提供更宽的照明范围和更高的强度,极大地提高了驾驶的安全性和舒适性。
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配备氙气大灯
电子稳定控制系统的全名是电子速度控制器。许多品牌的汽车都有电子稳定控制系统,但它们的名称因制造商而异。例如,大众称之为ESP,本田称之为VSA,丰田称之为VSC,从广义上讲,ESC更严格。
车辆电子稳定控制系统是一种新型的车辆主动安全系统,是防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展。在此基础上,当车辆转弯和行驶时,增加了横摆率传感器、横向加速度传感器和方向盘角度传感器。ECU控制前后轮、左右轮的驱动力和制动力,并确保车辆在行驶过程中的横向稳定性。
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ESC车身电子稳定控制系统
TCS是牵引力控制系统的缩写,这是一种防滑控制系统,根据驱动轮的转数和从动轮的转数来确定驱动轮是否打滑。当前者大于后者时,可以抑制驱动轮的转数。TCS对汽车的稳定性有很大帮助。在湿滑的道路上行驶时,没有TCS的汽车在加速时往往会打滑。如果是后轮,会引起尾旋。如果是前轮,汽车的方向很容易失控,导致汽车向一侧漂移。有了TCS,汽车在加速时可以避免或缓解这种现象,并保持汽车朝着正确的方向行驶。TCS不仅可以提高车辆的行驶稳定性,还可以提高加速和爬坡能力。
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TCS跟踪控制系统
制动辅助系统通常具有比驾驶员快得多的响应速度,这对于减少制动距离和提高安全性非常有益。此外,对于脚部力量较差的女性和老年司机避免紧急制动也很有帮助。科学测试表明,在突发紧急情况下,大多数驾驶员可以快速踩下制动器,但无法获得非常大的力,或者当第一次碰撞消退时,驾驶员会过早松开制动踏板。这两点正是制动辅助系统需要解决的问题。“BA”机械制动辅助系统,也称为“BAS”,可以在紧急制动时判断驾驶员的制动动作,增加制动力,缩短制动距离。它根据驾驶员踩下踏板的力度和速度来增加制动力,从而提供有效、可靠和安全的制动。帮助老年人和妇女是非同寻常的。还有缩短制动距离的效果。
例如,当汽车以100公里/小时的速度启动紧急制动时,制动距离缩短了45%,并且由于在此过程中存在“ABS”,因此不存在车轮抱死的问题。
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制动辅助系统
当车辆在陡峭或平滑的斜坡上起步时,驾驶员从制动踏板切换到加速踏板,车辆会向后滑动,导致起步困难。为了防止出现这种情况,上坡启动辅助控制装置会对所有四个车轮临时施加制动,以防止车辆打滑。
当未配备坡道起步辅助控制时,驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到加速踏板。然而,当配备坡道起步辅助控制时,由于坡道起步辅助控制器可以防止车辆向后滑动,因此驾驶员可以轻松起步并平静地操作踏板。
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上坡辅助系统
电子驻车制动(EPB)是指将行驶中的临时制动和停车后的长期制动相结合,通过电子控制实现驻车制动的技术。如果您启用AUTO HOLD(自动保持)功能,即使您在交通拥堵期间停车,相应的自动停车功能也会被激活……
笔记
拼音 双语对照正常的城市驾驶。智能AUTO HOLD自动驻车功能允许车辆在等待红灯或上坡或下坡停车时自动启用四轮制动器。即使在D或N档,也不需要将脚放在制动器上或使用手刹,车辆始终处于静止状态。当需要释放静止状态时,只需轻踩油门即可释放制动器。对于经常在城市里走走停停的车主来说,这种配置确实很实用,也减少了因粗心而造成的不必要的事故。
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EPB电子驻车系统
胎压监测被认为是大多数人的新玩意,但就其功能而言,它是一种重要的安全配置。无论发动机或底盘的性能有多好,最终都需要通过轮胎和地面之间的接触来证明,而不正确的轮胎压力往往会导致车辆性能不完全。
当轮胎压力过高时,轮胎与地面的接触面积会减小,而轮胎承受的压力会相对增加,轮胎的抓地力会受到影响。此外,当车辆通过道路上的沟渠或颠簸时,轮胎没有足够的空间来吸收振动,这不仅影响驾驶稳定性和乘坐舒适性,还会增加对悬架系统的影响,也会带来危害。因此,适当的胎压不仅有助于我们的驾驶舒适性,而且在很大程度上确保了安全驾驶。
胎压监测系统精确提供对内胎压的实时监测,实时信息通过胎压监测传感器直观反馈,便于及时处理,提前消除隐患。
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胎压监测系统
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众泰T600的旗舰车型仍然配备1.5升涡轮增压发动机上汽15S4G,配备双顶置凸轮轴,并配备无级变速气门正时系统。最大功率为119kW/5500rpm,最大扭矩为215N.m/2000/2000rpm。经过近一年的市场验证,这款发动机的动力性能得到了消费者的一致好评和认可。与长城的1.5T发动机相比,这款发动机最终会略胜一筹。
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主流SUV发动机参数对比
对于使用涡轮增压发动机的普通家用汽车,我们当然关心它的低扭矩性能,因为这会影响车辆的整体舒适性。从参数的角度来看,T600可以获得215N的扭矩。m,转速为2000转/分。然而,当实际转速超过1500转/分时,您可以体验到涡轮机的启动,动态响应变为正。与长城相比,这似乎要早一些。虽然这种差异只有几百转,但它反映了当你在交通堵塞或快速加速时,不会给你不知所措的感觉,并大大降低驾驶疲劳的程度。
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1.5T涡轮增压发动机
众泰T600采用5速手动变速器。但不可否认的是,这种变速器的速比和发动机的匹配是非常默契的。与自动变速器相比,手动变速器可以给汽车驾驶员带来更多的控制乐趣,其传动效率也高于自动变速器。这可能是所有参加赛车比赛的汽车都采用手动变速器的一个重要原因。此外,手动变速器将比自动变速器节省更多的燃油,维护也将比自动传动器便宜。众泰T600搭载的5速手动变速箱,档位范围相对较短且清晰,值得肯定。
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众泰T600采用的前麦弗逊/后多连杆四轮全独立悬架系统。所谓独立悬架系统,是指每一侧的车轮通过弹性悬架系统单独悬挂在车架或车身下方。其优点是:一是减少了对车身的冲击,提高了车轮的地面附着力;
笔记
拼音 双语对照
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