零排放路虎卫士纯电动车首次来华测试

·路虎卫士纯电动测试车登陆中国，在路虎湖州体验中心开启体验

·路虎卫士的纯电动测试车实现了零废气排放，并继承了路虎卫士车型出色的全地形功能

·它配备了创新的动力系统，将70千瓦的电动机与先进的锂电池组完美结合

去年，路虎在日内瓦国际车展上推出了其首款零排放汽车路虎卫士纯电动测试车。近日，这款彰显路虎在新能源领域丰硕成果的车型亮相路虎湖州体验中心。体验中心内部打造的全地形越野障碍设计和亚洲最长的全地形体验线，将充分让全国媒体和客户感受到这款零排放车型所传承的无所不能的卓越性能。

前沿创新的动力系统

路虎工程团队一直致力于开发创新技术，以期带来更多符合可持续发展承诺的汽车解决方案。路虎卫士纯电动测试车是路虎在该领域取得的创新成果，也是路虎创新英国理念和尖端汽车工程技术的完美延续。

路虎卫士纯电动测试车采用纯电动驱动，取代了传统的柴油发动机和变速箱。在动力方面，它搭载了一台功率为70千瓦/94马力的电机，最大扭矩为330牛米。电动机由锂电池组驱动，输出电压为300伏，最大容量为27千瓦时。完成单次充电后，车辆可以在低速越野条件下继续行驶8小时，续航里程超过80公里。在充电时间方面，如果使用7千瓦的快速充电系统，汽车可以在4小时内充电；如果你使用3千瓦的充电系统，充满电需要10个小时。

绿色高效的电气技术

威视纯电动测试车使用的电池组重量为410公斤，安装在原柴油发动机的位置，与威视110车型相比增加了约100公斤，其总重量在2055公斤至2162公斤之间，具体取决于车身类型。

Guardian纯电动测试车的动力系统使用空气冷却而非液体冷却技术，主要包括电池、变速器和电机。空气冷却技术的使用使电机更轻、更容易操作、更稳定。此外，它的再生制动系统经过优化，当陡坡缓降系统启动时，电机可以产生30千瓦的电能。它的锂电池组可以以两倍于其最大容量（即54千瓦）的速度快速充电，而不会缩短电池寿命。因此，创新的传输系统和先进的锂电池的完美结合可以回收和储存几乎所有的可再生能源，实现高达80%的电力回收和再利用。

无与伦比的全地形能力

除了创新的动力总成，威视纯电动测试车始终秉承威视车型传奇的全地形功能，并且仍然具有强大的越野性能。它配备了先进的四轮驱动系统和锁止差速器。由于电机的特殊性能，它可以从零转输出最大扭矩，因此甚至不需要任何换档支持；

笔记

拼音 双语对照同时，2.7:1的固定减速比与四轮驱动系统相结合，全地形反馈适应系统基于电动驱动?进行了重新校准，这使Guardian电动版在所有路况下都更舒适。

继基于路虎卫士的电动汽车Jaguar 1取得成功后，路虎的前瞻性工程团队再次开发了路虎卫士纯电动测试车，该测试车通过了各种极端和极端环境测试，包括驾驶12吨重的公路列车在13度的斜坡上行驶，涉水深度高达800毫米，展示了其领先传统道路驾驶电动汽车的强大能力。

路虎卫士的纯电动测试车秉承了路虎“轻松驾驶”的理念，其电动变速系统的低速和平稳驾驶能力使该车型特别适合处理障碍道路，而不会对路面造成不必要的损坏。

捷豹路虎研发主管Antony Harper表示：“路虎卫士的纯电动测试车在路虎的电动汽车测试中经受住了极其严格的测试，甚至通过了最严格的全地形能力测试。这让我们有机会不断升级，测试更先进的技术，并在不久的将来将其应用于路虎车型。”

威视纯电动测试车目前还没有量产计划，未来7款测试车将全部投入各种专业应用。

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标签：路虎卫士捷豹理念

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