在这个看脸、追求美的时代,汽车也不例外。具有高颜值的新车可以给消费者带来良好的印象,并产生购买欲望。今天,我们将为大家找到两款颜值更高的新车进行竞争。新款福克斯终于上市了,拥有全新的家族式“马丁式”前脸和全新的涡轮增压动力,其咄咄逼人的姿态不容小觑。获得多项国际大奖的标致308S,专注于基于智能技术的配置,搭载全新标致“技术升级蓝”T+STT高效动力,同样令人耳目一新。让我们来看看这两款高颜值+涡轮增压发动机之间的竞争。
这两款车定位为紧凑型车型,新款福克斯在车身尺寸方面比标致308S稍有优势。就轴距而言,两者之间的差距为28毫米。
车辆类型
新焦点
标致308S
长
四千三百六十八
四千二百五十五
宽度
一千八百二十三
一千八百二十
身高
一千四百八十三
一千四百八十
轴距
二千六百四十八
二千六百二十
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● 对比车型介绍
新款福克斯的售价为1138-16.58万元。标致308S还配备了三种动力,共有六款车型,售价为11.27-17.97万元。为了更好地体验两款车的对比,我们选择了两款车中的顶级车型进行对比。值得一提的是,标致308S已经上市一年多了,目前在广州提供8000元起的现金折扣。
2015新款福克斯掀背1.5 GTDi自动运动版车型
2015标致308S 1.6T自动锐驰版
16万5800
17万9700
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● 外观:“马丁风格”前脸PK狮子新面孔
新款福克斯终于安装了一个模仿阿斯顿·马丁的大嘴进气格栅。为了进一步强化运动基因,大灯也变得更加霸气和修长,前雾灯也进行了改变。国产308S的外观设计延续了海外版新款308两厢车的设计风格,显得时尚又充满活力。新车的前脸采用了双格栅的大嘴设计,车身侧面采用了立体设计。上下腰线赋予新车更具动感的姿态。与前面的两款相比,新款福克斯看起来更年轻、更有活力,标致508S则更矜持。
值得一提的是,马丁的大嘴进气格栅有两种造型,分别是镀铬横杠和蜂窝状网状。本文将新型1.5T车型与蜂窝网进行了比较。
大灯的外观和造型方面,两者都采用了修身的设计风格。不过,在大灯配置方面,标致308S要比新款福克斯高出很多。标致308S是一款全LED光源,具有出色的视觉效果。而标准的LED日间行车灯、近光灯也有透镜设计。新款福克斯标配LED日间行车灯、可选氙气大灯、拐角辅助灯和大灯清洁装置,但幸运的是,这两款车都不在雾灯上省钱。
照明配置
新焦点
标致308S
氙气前照灯
○
-
LED前照灯
-
●
自动前照灯
●
●
随动转向前照灯
-
-
转弯辅助照明
○
-
前雾灯
●
●
后雾灯
●
●
前照灯高度可调
●
●
前照灯清洗装置
○
-
日间行车灯
●
●
车内氛围灯
●
●
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从照明配置来看,两者各有优势,但编辑认为标致308在选择光源方面更有诚意,配备了全系列LED日间行车灯。然而,如果没有配套的大灯清洁装置,它就不是可选的,这让人感到困惑。新福克斯更加注重个性化,并提供选项,以更好地满足年轻人的多样化需求。
笔记
拼音 双语对照致,福克斯,阿斯顿·马丁“src=”/eimg/jndp/ig/20230309020451392205/5.jpg“/>
外部配置
新焦点
标致308S
驻车辅助
●
●
反转视频图像
●
●
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标致308S尾灯上的狮爪形灯具有很高的辨识度。然而,福克斯的中期改款并没有升级尾灯,尾灯外观相对修长,但仍然使用卤素光源。
两款车都配备了17英寸的铝合金轮毂,但设计有所不同。新款福克斯采用了多辐设计,而标致308S则配备了五辐设计。相比之下,标致308S的轮圈设计更具动感。关于备用轮胎,我很遗憾两个备用轮胎的尺寸都不合适。
车轮制动
新焦点
标致308S
铝合金车轮
●
●
轮胎规格
215/50 R17
215/50 R17
备用轮胎
非全尺寸
非全尺寸
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外观总结:虽然两者都定位为紧凑型掀背车,但新款福克斯在外观和尺寸方面稍有优势。外观方面,新款福克斯的“马丁式”前脸具有更高的价值,相信它能获得很大的回报。经过详细对比,标致308S在外观方面的配置更高,尤其是在前后大灯方面。全LED大灯+透镜的设计,很明显地展示了它的诚意。
笔记
拼音 双语对照
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