10月7日,著名的共享汽车租赁平台有车宣布,将正式进军电动汽车分时租赁领域,同时将品牌升级为“有车”。
作为共享汽车租赁平台的三驾马车之一,优优租车是业内最低调的一家。然而,由于其之前来自中国最大的汽车互联网平台易车的战略投资,以及其提出“私家车共享市场不够成熟,共享汽车租赁不仅仅是一辆私家车”的倡议,它备受关注。
据业内专家分析,由于易车系统的优势资源及其强大的精细化运营能力,2015年优优租车的业务增速为行业最高,市场份额达到25-30%。“尽管增长迅速,但纯制造私家车仍存在瓶颈,不可能充分挖掘Yi车系列的优势资源。这一次,优优有望发展新业务。”据一位不愿透露姓名的业内人士透露,“电动汽车无疑是未来的趋势,易车已经对电动汽车进行了广泛的布局,这应该已经酝酿了很长时间。”
据优优租车联合创始人李宇介绍,与其他P2P租车平台不同,优优租车一直专注于为全社会闲置车辆提供共享解决方案,以实现用户更好出行体验的目标。此次进军电动汽车分时租赁是“业务自然演变的必然结果”。据悉,对于新业务,优游将调整原有业务,专注于打造一款独立的新产品——优游汽车。该产品是为国内电动汽车+分时租赁汽车场景量身定制的,是一种新的业务系统。
在谈到业务升级时,李宇表示,“超低的用车门槛,比预期更便捷的自驾体验,以及最合理的价格体系,是优游为用户提供的终极服务体验。概括起来,它是一种0押金租车,将车停在楼下,按时间和里程收费的模式。”。据她介绍,这三点看似噱头,但要想继续运营,需要在风控审核、运营和大数据分析方面有深厚的积累。优优将根据其P2P共享汽车租赁业务经验,重新定义分时租赁的游戏规则。
目前,纯电动汽车是国家发展规划中的重点支撑产业,行业红利不断。业内分析人士表示,此前在分时租赁市场上,用户端还没有特别成功的案例,日益成熟的电动汽车可能是一个很好的切入点。如果有车能够真正整合P2P租车的经验和易车系统的资源,成功将业务拓展到分时租赁领域,就有可能成功打开这一潜在市场,成为自动驾驶汽车领域最频繁的平台。“这可能是优优此次业务升级背后的雄心壮志。”
据悉,优游汽车一直在与电动汽车制造企业深度合作。“我们的参与将更好地帮助电动汽车制造业——电动汽车天生就更智能,适合共享。我们最了解用户在用车和实际运营中的需求,我们将帮助制造商创造更好、共享的互联网电动汽车。”李宇表示,除了电动汽车制造企业,优游与充电桩企业停车平台、电动汽车电商等行业合作伙伴都相继达成了广泛的战略合作,但目前不便透露太多。
据悉,今年2月,优游对外宣布,已获得易车数千万美元A+轮投资,累计融资额超过5000万美元。
笔记
拼音 双语对照
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