国内航线燃油附加费上调 最高涨幅达50%

国家发展改革委和民航局昨日向航空公司下发文件称，自7月1日起，国内航线燃油附加费上调，最高涨幅超过50%，分别为80元和150元。昨天中午，各票务代理收到了中航中信和各航空公司的业务通知。燃油附加费的及时上调缓解了高油价对航空公司的压力，但航空公司和专家对其长期影响仍有自己的担忧。

增幅创历史新高

记者昨日下午收到海航北京营业部的通知，称由于近期国内航空煤油价格的变化，根据国家发展改革委和民航局的文件，HU、CN、GS、，8L现调整如下：从7月1日起，800公里以下国内航班燃油附加费由原来的60元提高到80元；对于800公里或以上的国内航班，燃油附加费已从100元提高到150元。据了解，该文件已下发至各航空公司，中国联合航空、深圳航空、吉祥航空也就此发布了相关通知。燃油附加费调整范围与海航相同。

目前，国内燃油附加费已与国际航空燃油价格密切相关。优一网副总裁王一立表示，公司于昨日11时30分左右收到华航通知，要求自7月1日零时起上调国内航线燃油附加费。他说，中国自2005年8月起恢复征收燃油附加费。此次上调后，航空燃油附加费标准已达到历史最高水平。携程旅行国内机票负责人张伟表示，与去年11月5日国内燃油附加费的上调相比，此次燃油附加费上调幅度更大。例如，去年800公里以下的国内航班燃油附加费上涨了20%，而800公里以上的国内航班的燃油附加费则上涨了25%；在这次调整中，800公里以下增加了33%，800公里以上增加了50%。

航空公司套期保值效果有限

从6月20日起，国家发展改革委上调成品油价格，将航空煤油出厂价格从原来的每吨5950元提高到每吨7450元，每吨提高1500元。中信证券航空业分析师马晓丽表示，航空燃油价格上涨对各大航空公司的盈利能力有重大影响。其中，国航和南航的每股收益分别下降25.2%和45%，至0.23元和0.4元，东航和上航将扭亏为盈。航空燃油价格上涨后不久，三大航空公司向国家发改委申请调整国内航线燃油附加费。

针对燃油附加费的及时上调，记者昨日下午采访了南航、国航、东航的相关负责人。尽管这一消息可以对冲航空燃油价格上涨给航空公司带来的成本和开支，但航空公司对这一积极消息的反应不同。

笔记

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