作为吉利品牌首款以颜值取胜的跨界SUV，帝豪GS（参数|询价）自上市以来一直被归类为年轻风格。当然，它出色的性价比和品牌背书也逐渐让它成为许多年轻消费者人生第一辆车的选择。月销量突破1万辆并稳步前进的帝豪GS也在用事实证明，这些年轻人的选择似乎是明智之举。
尽管吉利品牌有两款紧凑型跨界SUV，但与价格相比，帝豪GS的定位仍略高于远景S1（参数|询价）。这次我们测试的帝豪GS是一款搭载1.4T发动机的次顶配车型，也就是2018款领先的1.4T DCT臻尚智联车型，售价11.28万元。
吉利为中国风格的成功应用和大力普及做出了贡献。特别是自从彼得·霍布里的设计团队加入吉利汽车以来，品牌内部的产品外观发生了巨大的变化。而这种中国元素与西方美学的结合，正是吉利最成功、最有标签的地方。
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拼音 双语对照除了在这个负显示仪表上显示速度、里程和油耗外，仪表右侧还有一个ECO提示灯。虽然制动系统没有像分体式那样引入CBS制动连杆，但前制动盘和后制动鼓的设计足以满足日常通勤使用。
搭载“创客科技”的发动机缸体均采用压铸整体成型，铝合金缸体还含有20%的硅，使气缸更加耐磨。这项技术还使125cc踏板车发动机的压缩比达到11:1，最大功率为6.1千瓦/6500转/分，最大扭矩为9.7牛米/9000转/分。有关福喜125的更多详细信息，请点击“告别iPhone X，雅马哈实时拍摄福喜125”查看。车型：五羊本田新嘉域110售价：1.38万元车型亮点：改款配置更高，水冷发动机，储物空间可观。五羊本田嘉域110于2006年上市，已经在市场上工作了12年。其卓越的整体品质为其积累了良好的声誉。由于国四排放标准的实施以及多年没有更新，五羊本田在2018年推出了新的嘉域110，该车型在上一代车型的基础上进行了升级，以更好地适应市场需求。新车不仅符合最新的排放标准，而且在照明、外观和一些细节方面也有所改进。
新款嘉域继承了旧款车型的外观设计，并通过改变照明和车头部分使其看起来更年轻。IST倾斜度传感技术仍在新车中使用。通过倾斜传感器，车辆在倾倒时可以自动关闭，有效防止对驾驶员造成二次伤害。
新嘉域的尺寸为1835*670*1125mm，与上一代车型相同，整体轮廓没有变化。与在中国销售的车型相比，新款嘉誉拥有最大的排量小于125立方厘米的车型，这也意味着它将拥有更好的乘坐舒适性。
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配置方面，新嘉御增加了LED大灯，独立的LED远近光灯提供了更好的照明效果。液晶仪表的加入也提升了新嘉鱼的外观。
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为了满足当前消费者的用车需求，新嘉裕还在前储物盒上增加了USB充电接口，其超大的座筒也得到了保留。水箱补充水壶也被设计为位于座椅桶的斜后方，用于日常维护和检查。
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新嘉域采用了本田在中国引进的唯一一款110cc水冷发动机，实际排量为108cc。最大功率为6.8千瓦/7500转，最大扭矩为9.1牛米/6000转，侧气缸盖水冷可以大大延长发动机的使用寿命。有关新款嘉域110的更多详细信息，请点击“配置升级五羊-本田嘉域SCR 110实时拍摄”查看。车型：新大陆本田CBF150R价格：10280元车型亮点：重量轻、配置高、燃油高效CBF150R作为2018年刚刚上市的新车，它不仅符合国四排放标准，而且在配置方面也只沿袭了本田的高端车型。与CBF190R相比，CBF150R具有略微“激进”的驾驶控制感觉。宽敞的座垫和舒适的三角座，显然更适合用作日常通勤车辆。而且，经典耐用的150cc电喷发动机也经过了多年的市场测试，质量可靠。
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作为一款150cc入门级车型，CBF150R在外观上摆脱了传统本田150cc车型的阴影。其更具动感的油箱形状和向上倾斜的运动尾翼显然符合本田CB有轨电车的设计语言。此外，多达五种丰富的颜色选择也可以突出d的个性……
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拼音 双语对照在Taking 50/100上，点击“轻便、流畅、低成本三阳Taking 50i试驾”和“弧形萌系三阳Take Aika实时”查看。
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本田将在2017年的东京车展中发布超级幼兽纪念版车型；超级幼兽已经销售了60个年头，并且销量已经过亿，它已经成为摩托车界一个销量神话，此次本田推出纪念版超级幼兽也正是将这个传奇车型延续下去。
1900/1/1 0:00:00在今年4月份，江西五十铃发布了一款定位介于瑞迈参数询价与DMAX参数询价之间的全新车型铃拓参数询价，该车与DMAX同平台打造，但售价却低了近3万元，起售价仅为11
1900/1/1 0:00:00从兰博基尼SV家族诞生以来，附带“SV”标签的各车系就被带入了追求最速的漩涡之中，Aventador参数询价SV系列的成功，让更多人知道了“SV”的概念，
1900/1/1 0:00:00作为吉利品牌第一款以颜值取胜的跨界SUV，帝豪GS参数询价从上市之初就被归类为年轻风格，当然，出色的性价比以及品牌的背书，都让它逐渐成为了很多年轻消费者人生第一辆小汽车的选择。
1900/1/1 0:00:00论爆款程度，大概每个品牌都希望自己能成为宝骏，宝骏在产品力方面的优势，甚至已经让它的受众群体直接跳过对比和纠结进店选车。
1900/1/1 0:00:00长期以来，动力系统是中国品牌的最大短板，制约着本土车企向上发展。随着国货销量节节攀升，越来越多的中国品牌开始为研发工作加码，自主打造高端动力总成。
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