2022年，作为旁观者，我们真正见证了自主品牌的强势崛起。根据客运协会1月10日发布的最新数据，2022年1月至12月，独立品牌的累计份额为50%，与2021全年相比增长了6个百分点。这是近十年来自主品牌首次实现50%的年市场份额，占据了全国的半壁江山。的确，自主品牌借助新能源实现了“弯道超车”，拥有电池技术基础的比亚迪成为中国弯道超车追赶外国车企的“头号急先锋”。据悉，在刚刚过去的2022年，比亚迪以超过186万辆的销售记录登上了中国汽车市场的榜首，结束了其近40年来被合资品牌占据的主导地位。
从目前的“成绩单”来看，比亚迪在新能源市场取得了成功，但比亚迪仍不满足于现状，仍需冲击高端市场。今年1月5日，比亚迪期待着其品牌的正式亮相，并在发布会上带来了其首款百万级新能源硬派越野车U8和百万级纯电动性能超级跑车U9。此外，比亚迪易四方科技平台也与这两款车型一同发布。这些重磅炸弹发布后，迅速引起了行业内外的热议，无一例外。
时隔一个多月，2月22日，比亚迪高端品牌阳旺在北京举行媒体沟通会，阳旺在会上对易四方技术平台在城市生活场景中的底层技术逻辑、极致技术场景能力、体验优势等进行了全面解读。那么，易四方科技平台是一个什么样的平台呢？易四方科技平台有哪些亮点？
易四方科技平台是什么样的平台？事实上，比亚迪之所以能取得今天的成就，与其背后强大的技术储备是分不开的。而现在，易四方不仅是比亚迪自主研发的技术架构平台，也是中国首个量产的四电机驱动技术。当然，如果要追溯这项技术的起源，它最早可以追溯到20年前。其技术原型是比亚迪发布的ET概念车，设计为使用四个电机独立驱动车辆的四个车轮。举一个简单的例子，我们可以把一辆汽车当作一只四条腿的猎豹。要知道，猎豹在高速时仍然可以控制自己的姿势，每条腿都可以独立操作，而且足够强壮。这就是为什么在恶劣的自然环境中，它可以成为顶级捕食者之一，这也是易四方技术平台的灵感来源。
据悉，易四方科技通过对整车的深度融合感知，可以实现毫秒级的速度，独立调节每个车轮的动力学，从而更好地控制车身姿态，提高车辆安全性和操控性能。在易四方技术平台中，它集成了中央控制器、电池组、电子控制系统、车架和电机，并结合了纯电动和混合动力系统，涵盖了硬派越野和超级跑车。简单地说，易四方技术平台是一套以四立电机为核心的动力系统。它从感知、控制、执行三个维度全面重构了新能源汽车的特性，彻底颠覆了以往燃油车的动力系统能力体系。让我们把它拆开，给你一个简单的介绍。首先，在感知方面，易四方率先利用车轮电机强大的感知能力，实现对车辆运动的不间断全方位感知，并结合摄像头、激光雷达、毫米波雷达等智能驾驶感知数据，为后续决策和执行过程提供感知数据库。
其次，在控制环节，易四方技术平台配备了中央计算平台+域控制架构的高度协同的电子电气架构。中央合作社……
笔记
拼音 双语对照n通过原地转弯或敏捷转向功能行驶，使大型SUV在类似场景中具有出色的机动性。写在最后：近年来，许多自主品牌都在崛起。然而，从目前的角度来看，比亚迪在崛起的道路上是最具侵略性的。当然，这种势头不仅存在于“勇气”中，也存在于“战略”中，更重要的是，还存在于“实力”的补充中。我们可以从一方的技术平台和品牌角度看到其中的一些，仅从一方技术平台目前的技术优势来看，它确实为用户带来了许多创新的驾驶和乘坐体验。我相信在不久的将来，将会有更多的模型应用这项技术。让我们一起期待吧！
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乘联会最新数据显示，2013年5月新帕萨特销售21867辆，同比增幅高达433，继续傲居国内中高级车市销量冠军位置。
1900/1/1 0:00:00在10万级SUV中，不少人选车都会在易至EX5参数询价和几何C参数询价之间纠结，所以这篇文章我们主要来聊一聊这两款车如何选择。
1900/1/1 0:00:00俗话说，人靠衣装马靠鞍。外观能够直接影响第一印象，可谓十分重要。对于一款车来说，外观设计同样如此。开着一款造型平淡无奇的车上路，无论性能多么强劲，心中也难免感到失落。
1900/1/1 0:00:00城市拥堵的交通堵不住一颗驰骋万里的心，鳞次栉比的高楼大厦遮不住一双眺望远方的眼睛，我们很多人虽然每天在都市里过着极其乏味和程式化的生活，
1900/1/1 0:00:00据国家信息中心统计数据显示，2012年一季度汽车市场受经济增速不断下降的影响，表现出不瘟不火的景象，呈现全面低速增长的态势。
1900/1/1 0:00:00如果说星骋动感的外形设计更多体现了传承与进化的设计思想，那么，走进星骋车内，彰显运动风格的内饰布局，以及大量人性化配置的应用，将使您充分感受人性科技的时尚魅力。
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