江淮瑞铃皮卡 已进入快速发展期

10月12日晚，江淮汽车宣布，公司计划从控股股东江旗集团手中收购扬州江淮轻型汽车有限公司40%的股权，并收购扬州红泉实业有限公司27%的股权。此时，扬州江淮河将进入新的发展时期。扬州江淮轻型汽车有限公司由江旗集团于2004年3月成立，位于长江中下游新兴的滨江园林生态城市江都。年产10万辆皮卡和SUV的江淮汽车生产基地项目位于江苏省扬州市江都经济开发区张岗配套区。项目一期占地360亩，建筑面积11.5万平方米。根据年产10万辆皮卡和SUV的生产方针，皮卡冲压、焊接、喷漆、总装、车架、测试等新厂房和生产线，以及配套的测试轨道、停车场、总装供油站、降压站、空压站、污水站、餐饮中心，研发中心、绿化等设施。计划产品涵盖汽油、柴油、两轮驱动、四轮驱动、单排、双排、左舵驾驶、右舵驾驶皮卡和SUV，面向国内外市场。江淮皮卡是江汽集团的战略核心业务之一。该公司于2007年开始推广皮卡项目，并于2009年正式在全国上市。凭借其卓越的品质和完善的服务网络，赢得了众多皮卡用户和政府采购单位的青睐。从2009年到2012年，江淮瑞凌皮卡的销量继续实现快速增长，今年有望向万辆目标冲刺。这种增长率在皮卡行业确实很少见。

江淮员工提供热情的服务。今年，江淮皮卡的重点是新推出的瑞凌V3和启动版。这两款车型在今年的皮卡中国行中一鸣惊人，吸引了全国16个城市市民的关注。许多客户在活动现场预订了这两款新车型。笔者认为，这两款新车的市场表现是扬州江淮今明两年的关键。一旦新基地建成，新一代皮卡的研发和生产都将翻开新的一页。

许多客户都研究过江淮皮卡。近年来，越来越多的企业进入皮卡行业，这也意味着该行业的竞争将不可避免地加剧。每一家皮卡企业都有强大的市场，江淮皮卡也不例外。在创业的早期阶段，渠道和品牌尤为重要。渠道的质量在一定程度上决定了他们能否在皮卡行业站稳脚跟，品牌的实力将决定他们能否进入一线皮卡阵营。今年，作者通过福建、广西、四川和云南等主要皮卡市场跟踪皮卡中国项目。短短两三年时间，江淮瑞铃皮卡在渠道建设和品牌建设上都取得了不错的成绩。尤其是在云南市场，可以说稳定在一线皮卡阵营，可以与长城、江铃等实力品牌的渠道抗衡。渠道下沉，品牌先行，扬州江淮已经度过了艰难的创业初期，进入了下一个快速发展的时代。

笔记

拼音 双语对照

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