7、8月，汽车市场进入了传统的销售淡季，但对于增长最快的SUV市场来说，这个淡季并不平静。从7月底8月初开始，中国最早的SUV制造商陆风汽车的X8发现2.0T柴油版已经在全国上市。这款率先实现国IV排放的柴油SUV搭载VM 2.0T柴油动力和标准伊顿差速锁。一经推出，就以其节能、环保、高性价比的优势吸引了消费者和行业的广泛关注。
国IV排放占据柴油SUV的高地
作为最早的独立SUV制造商，陆丰汽车是中国柴油技术和柴油产品的先驱和主要开发商。在国内柴油技术尚未发展起来的时候，世界先进的意大利VM动力已经广泛应用于陆风SUV。经过十年的发展，陆丰汽车在柴油技术的应用方面，尤其是VM柴油动力方面，积累了丰富而宝贵的经验。为了更好地适应城市消费者探索未知和刺激生活的需求，陆风汽车率先在国外推广了X8 Discovery 2.0T IV排放柴油车型。该车型使陆风X8发现成为自动驾驶SUV的“低碳先锋”。
据了解，该车型搭载了江铃汽车集团引进意大利VM技术自主研发的2.0T高压共轨柴油发动机JE4D20E。这种小排量柴油发动机技术先进，具有高质量、高性能、大功率、大扭矩、低油耗、低排放、低噪音等特点。该发动机采用EGR废气循环系统+冷却器技术，减少污染物排放，有效改善二氧化碳和氢化物，大幅减少氧化物和颗粒物排放，使陆风X8探索版率先达到国IV排放标准，在国产SUV中占据领先地位。
业内专家表示，由于国产柴油车型基本达不到国四标准，这无疑进一步提高了大多数发展受到限制的柴油车的门槛。陆风X8发现2.0T柴油车型率先升级为国四标准，提前响应部分城市的限排法规和标准，有效避免了车辆长期因低标准无法转移的情况。在减少环境污染的同时，这种模式还可以在主要城市率先实现交通畅通。
百冠品质开启新征程
作为中国最杰出的商用车品牌之一，江铃汽车集团最著名的乘用车品牌，陆风汽车传承了江铃60年的品牌积淀和经典品质。由意大利VM提供动力的柴油车型陆风X9和X8已被证明能够抵抗火焰山48度的高温、昆仑山5000米的高海拔和北极村-30度的超低温，性能稳定，可靠性优异。十年来，陆风XUV在领域和市场上的努力，其“国内汽车运动首个100冠冠军”的美誉和消费者的拥护者是对其产品质量的最高认可。
陆风X8 Discovery 2.0T柴油机继承了陆风X80系列经典的2纵向和11横向非承载、高刚度和安全的车身结构。它的百冠赛车底盘有一个最大宽度为152毫米的纵梁，由一整段钢板制成。该材料坚固、安全、可靠。在同级车型中排名第一的酷炫时尚的外观和宽敞的内部空间与最初的X8发现车型一脉相承。在动力方面，其搭载的2.0TVM动力也是博世为开发电控高压共轨系统而定制的，继承了2.5L VM动力的所有优势。其中，创新匹配的小截面涡轮增压器是最大的亮点。据了解，小截面涡轮增压器的匹配大大提高了这款发动机的低速扭矩。发动机在1500转/分时开始爆发出强大的扭矩，在2000转/分达到280牛·米的最大扭矩，并可以在12秒内完成100公里的加速。
同时，国际先进的油水分离和燃料联合过滤技术的应用……
笔记
拼音 双语对照ating、双质量飞轮技术、独特的双平衡轴系统技术、德国莱顿OAD技术发电机等国际领先技术，也使这种小排量VM动力在同级车型中具有无与伦比的低油耗和卓越静音等优势。据了解，其百公里油耗仅为5.18L，怠速噪音在50分贝以下，不输汽油车型。
特别值得一提的是，陆风X8 Discovery 2.0T柴油车型仍然是同级车型中唯一一款标配伊顿自动差速锁的车型。这种利器通常安装在国际知名品牌的高端车型上，可以提供自感防滑、智能锁止、100%扭矩传输，以及车轮之间牵引力控制的最佳解决方案。这种配置为X8 Discovery 2.0T柴油机的多功能性能提供了强大的提升，使其能够轻松应对结冰、湿滑、不平和复杂的路况。
业内人士指出，尽管近年来柴油SUV的普及和发展呈现出快速增长的趋势，但目前在15万元以下的自主品牌SUV中，真正实现国四排放的柴油车型并不多。陆风X8发现2.0T柴油版车型继承了X8发现的动力充沛、越野性能强、质量可靠等优点。整体质量进一步提高。可以说，它在保持“野性”的同时，实现了动力与油耗、排放与环保之间的有效平衡。在SUV市场，它具有显著的竞争优势。
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笔记
拼音 双语对照
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1900/1/1 0:00:007、8月汽车市场进入了传统的销售淡季，但对于增长最快的SUV市场来说，这淡季并不平静。从7月末8月初开始，国内最早的SUV生产厂家陆风汽车旗下X8探索版20T柴油款陆续在全国各地上市。
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