自2011年以来，由于许多主要城市一再遭受雾霾天气的袭击，特别是自2013年以来，北京的雾霾天气已成为常态化趋势。PM2.5已经从一个极为罕见的专业术语迅速成为街头谈话和互联网上的流行术语。与此同时，在公众对久违的蓝天的渴望和舆论压力下，全国范围内掀起了向PM2.5宣战的运动。汽车尾气排放作为雾霾的主要杀手之一，越来越受到人们的关注。在商用车领域，以江铃为首的一些知名企业通过技术努力不断提高排放标准，整个系列都为“国四”运动做好了充分准备，成为环保先锋。
PM2.5从哪里来？
众所周知，PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物。尽管PM2.5只是地球大气成分的一小部分，但它对空气质量和能见度有着重要影响。当然，PM2.5不是从天上掉下来的，而是我们自己制造的。PM2.5的主要来源是工业排放和汽车尾气。在大中城市，传统产业越来越少，因此可以说PM2.5的主要“罪魁祸首”是汽车尾气。汽油车和柴油车在使用过程中都会产生PM2.5。目前执行国三标准的柴油车比符合国四标准的汽油车产生更多的PM2.5。
国四标准亮剑高端轻型卡车
显然，以卡车为主的柴油商用车领域已经成为政府部门和公众公认的PM2.5重灾区，也是未来减少PM2.5的主战场。日前，环保部也正式向PM2.5宣战，“自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册用于汽车的压燃式发动机和车辆必须符合国四标准的要求。”目标范围直接指包括轻型卡车在内的国内柴油商用车领域。近年来，高端轻型卡车作为柴油商用车领域增长最快的细分市场，无疑是行业的风向标。以江铃为首的轻型卡车制造商不断推出高端轻型卡车，以满足用户对车辆使用越来越高的要求。同时，在激烈的市场竞争中，行业的技术水平也在不断创新和提高。升级到国四排放标准对于江铃这样以高端轻卡为主的制造商来说没有任何技术壁垒。事实上，像江铃这样的高端轻型卡车目前配备了更高效、更环保的柴油动力，这已经在抑制PM2.5方面发挥了作用。升级为国四标准后，其效果将更加显著。
整个系统达到国Ⅳ标准，凯瑞800率先围剿“PM2.5”
以轻卡领域著名的江铃汽车为例，众所周知，江铃汽车是中国高端轻卡的创始人。自20世纪80年代以来，它在日本引进了世界上最先进的五十铃技术。经过多年的发展，江铃轻卡已经占据了高端轻卡市场的半壁江山。同时，作为一家对社会负责的企业，江铃汽车一直在遵循和践行国家节能减排战略方针。例如，新推出的旗舰高端轻型卡车凯瑞800就是一个典型的例子。据悉，凯锐800是江铃汽车打造的全新旗舰高端轻卡车型。它融合了欧洲和日本轻型卡车的核心优势，集成了五十铃技术、福特全球标准、江铃质量工艺。是江铃汽车为物流行业量身定制的高端精品。其搭载的JX4D柴油发动机源自国际知名的福特PUMA柴油发动机。它是由英国的RICARDO和FORD公司在国际上并行开发的。它排量小，动力强劲，技术先进，成熟可靠。它是国内轻型柴油发动机中的领先技术。整个系统符合国家IV标准，并准备使用……
笔记
拼音 双语对照与福特PUMA的传奇动力相匹配的是德国Gertrak公司制造的六速变速箱，它与PUMA发动机形成了黄金组合，提供了稳定的传动和燃油经济性。加上其汽车节能工程的应用，凯瑞800真正成为“节能减排之王”。
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拼音 双语对照
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