三高测试胜利归来 驭胜彰显卓越品质

作为商用车市场的领导者——江铃汽车旗下的首款SUV车型，驭胜在业内备受关注。近日，记者从江铃股份有限公司有限公司获悉，将于下半年上市的渝盛成功完成了“高温、高寒、高原”三高极测试。挑战是艰巨的，而且恶劣的路试环境在中国是罕见的。目前，羽生结弦“三高”测试视频在网上流产，引来网友无数点赞。

于胜

众所周知，由于当今汽车市场新车上市步伐越来越快，很少有新车能够在上市前完全完成“三高”极测试。江铃汽车相关人士表示，作为一个负责任的企业公民，江铃对此高度重视。该测试持续时间长、距离长、跨度大，已达到国际领先水平。从2008年开始，历时近两年，多次穿越最低气温-32℃的黑河，穿越中国最热的地方——吐鲁番火焰山，到达海拔5300米的唐古拉山口。每一站都是一个极限，每一个地方都是一次考验，每一次都有重复的考验。每一个细节都是严格要求的，每一个缺陷都不容忽视。之所以实施如此高标准、高要求、高水平的“三高”测试，不仅是为了确保江铃成功发展乘用车市场，也是为了让消费者享受更高质量的汽车生活。

真金需要火炼

在大多数其他汽车制造商选择海南进行高温测试的同时，江铃坚持选择温度更高、湿度更低的新疆吐鲁番进行高温校准实验。2008年炎炎夏日，江陵率队游览了中国最热的地方——吐鲁番火焰山。在47℃的高温环境和多尘热浪中，驭胜热启动时间在1秒以内，发动机热怠速和高速性能优异，空调和制冷效果显著，OBD功能和控制系统性能可靠。所谓“真金不怕火”，高温的洗礼更能彰显誉胜的卓越品质。

在冰雪中展现神圣的力量

玉生试验队于2009年和2010年初两次抵达黑河进行低温试验，最低气温甚至达到-32℃。在测试阶段，博世8.0版ABS+EBD的组合使驭胜能够轻松应对冰雪路面，而JX4D24发动机的出色性能也可以再次得到证实。它不仅起步快，而且具有良好的重复性和行驶稳定性，以及良好的加热和机油性能。据了解，这款采用福特TDCi（电控高压共轨）技术的新一代高性能柴油发动机具有更强的动力、更低的油耗和更少的排放。它现在被广泛安装在新一代全顺（参数|查询）上，深受用户欢迎。同时，中国相对较低的柴油价格也使得汽车购买后的维护成本较低。

只有站在顶端，我们才能超越同行

在高原测试中，驭胜超越了同行。与同行的4000米标准相比，江铃提出了最高水平的要求。2008年8月，车队从青海省出发，途经昆仑山口（海拔4700米），穿越中国海拔最高的国道遗址——唐古拉山口（海拔5300米），跨越青藏公路全线。站在山顶上，你可以展现出你最大的力量。你可以像跑步机一样在高原上骑行，在泥泞和颠簸中自由骑行的表现令人印象深刻。

专业创造品质，奉献创造未来。驭胜无疑是江铃汽车长期积累和精心打造的一部震撼世界的佳作。在极端环境中的严格测试进一步证实了宇胜的国际品质。“掌控世界，赢得人心”，与福特携手，再加上“全顺600万辆”的节日盛况，江铃驭胜下半年的上市无疑备受期待。届时，它能否引领SUV市场，还有待观察。

笔记

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