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加长350mm 江铃宝典推出长货厢

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时间:1900/1/1 0:00:00

作为中国中高端柴油皮卡的领导者,江铃宝电皮卡多年来一直处于销量领先地位。凭借其节能耐用的产品基因和高端品牌影响力,江铃汽车不断引领柴油皮卡市场的转型。从采用原装五十铃发动机技术的经典皮卡,到采用福特PUMA发动机的高端皮卡,它两次对行业发展产生了深远影响。

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多年来,江铃宝电皮卡、庆铃皮卡等高端皮卡均采用标准货舱。皮卡适合宜家,但不同的型号有不同的侧重点。宝电汽车主要扮演一辆名为“朵拉快跑”的工具车的角色。如果你想拉更多的货物,当然,一个长的货舱更好。大约一周前,有网友问江铃宝电皮卡什么时候发布长干版车型。昨天,编辑收到了一个强烈的消息,江铃宝电皮卡推出了一款长箱车型,并且已经开始预售。据了解,在原宝电车型的基础上,宝电车型长货舱延长了350毫米,从原来的1480毫米延长到1830毫米。货舱长度直接跻身国内皮卡前三,并且与一些具有更高定位的较大尺寸皮卡的货舱相比毫不逊色,甚至略胜一筹。

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据厂家专业技术人员介绍,这款宝典采用了定制底盘,经过专业的调整,轴距也发生了相应的变化。江铃宝典的底盘一直被认为是耐用皮卡的典范,相信这款长货舱的宝典也将延续江铃的优秀传统。

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编者按:根据中国皮卡网年度研究报告的数据分析,近年来,长干皮卡在整个皮卡市场中的占比一直在上升,而标准干皮卡的占比则在下降。长短皮卡比例变化:2000年,长短皮卡市场份额约为1:10;预计2014年长短货厢皮卡的市场份额将在4:6左右,长货厢皮卡市场份额将逐年上升,成为皮卡产品发展的趋势。此时,江铃推出了一款长干皮卡,这是在迎合市场需求。所谓“爬来爬去,胳膊不长,还看得远。”。顺风顺水,声不增疾还听清”,江铃此举应该能够获得良好的市场反馈,让我们拭目以待。

笔记

拼音 双语对照

标签:宝典江铃福特五十铃

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