2011年5月15日,继江铃汽车有限公司首款乘用车江铃御胜在北京上市后,这辆被称为最强的福特联合品牌SUV的新车在包头落地并开始正式销售。江铃驭胜作为江铃汽车在与福特合作的背景下诞生的首款自动驾驶乘用车车型,其上市对江铃汽车具有里程碑意义,将为江铃汽车的品牌乃至质量带来全面提升,从而吹响进军乘用车市场的号角。
江铃4S店总经理朱骥致辞
据了解,此次在包头上市销售的江铃驭胜,在外观、内饰、动力、配置等方面都有了新的突破,彻底颠覆了消费者对自主品牌汽车的旧观念。最早登陆包头的江铃驭胜是一款2.4L柴油两轮驱动版本,售价13.88万元起。四轮驱动和汽油版本也将陆续提供给消费者。
江铃SUV品牌总经理于海鹰解读江铃品牌
全核心力量的新价值
纵观中国SUV市场,不难发现,在日系和韩系车系占据主导地位的现实中,日系SUV如CR-V、RAV4、奇骏、小客,以及韩系SUV如ix35、智跑,都有独到之处,并以综合均衡的实力在市场上取得了巨大成功。另一方面,自主品牌SUV凭借其盲目的低价路线和相对普通的技术含量,与日韩SUV处于完全不同的水平,而日韩SUV似乎从未将中国自主品牌SUV视为竞争对手。
顾客已经坐满了,等着看
随着江铃驭胜的到来,这种局面将被打破。与其他自主品牌SUV不同,江铃驭胜自投产以来就站在了一个高起点上。在技术方面,江铃驭胜搭载了源自福特的世界领先发动机,并在油耗方面选择了经济性更好的柴油。这款2.4升柴油发动机符合欧IV排放标准,具有马力大、油耗低、噪音低等优点。发动机采用博世第二代高压共轨电喷技术,最大输出功率90千瓦,最大扭矩290牛米。在扭矩方面,驭胜已经完全超越了同行。要知道,三菱帕杰罗3.0L车型的最大扭矩只有244牛米。我们有理由相信,江铃汽车的高度自主研发,再加上福特百年的技术积累,最终将使驭胜在质量上全面超越同类产品。
领导为新车揭幕
完全精细化配置的新定义
作为一款SUV,自主品牌很少有通过性和舒适性兼具的车型。江铃驭胜在同级车型中拥有2750毫米的傲人轴距,其内部尺寸也让许多强调舒适性的车型望而却步。4740mm*1895mm*1862mm的三围比同类产品大了一圈。拥有如此“大头”的驭胜,无论是在承载力还是通过性上都毫不含糊,实属罕见。该车采用了非承载式车身设计,这也保证了驭胜作为一款SUV的良好通过性能。框架采用梯形结构,具有较高的刚度和强度。前悬架采用独立的双叉臂结构,相对昂贵,在同级车中很少见到。后悬架采用螺旋弹簧四连杆结构,可以有效缓解路面颠簸,使驾驶感觉更加平稳舒适。
销售人员向客户解释了汽车的性能
出色的越野性能和舒适性,以及出色的道路性能。两纵八横设计结构的专业越野底盘是该车型能够在众多SUV中脱颖而出的重要原因之一。值得称赞的是,高昂的成本……
笔记
拼音 双语对照
近日记者获悉,刚刚下线的江铃驭胜,将在12月正式上市。作为江铃汽车RV品牌下的的首款车型,同时也是其首款高端都市SUV,近段时间,江铃驭胜的定价在业内和坊间引起一片热议。
1900/1/1 0:00:00世界杯上,胜利者的微笑,失败者的泪水,这两种人类的极致情感被表现的淋漓尽致,作为看客,世界杯的激情虽然已经过去,但它留给我们的话题还很多很多。
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1900/1/1 0:00:00近日,爱卡汽车从太原江铃新泰都商贸有限公司了解到,江铃驭胜最高优惠3万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。
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