低碳汽车不能仅仅依靠用户的日常低碳出行，还需要汽车环保技术的发展。江铃首款SUV驭胜即将亮相，就是如此出色的低碳环保之作。采用福特最新柴油动力技术的江铃驭胜，不仅为喜欢柴油SUV的消费者增加了新的选择，也为中国的低碳汽车增添了新的力量。
作为2010年中国最受欢迎的SUV车型，SUV的产量在上半年实现了100%的增长，下半年市场上仍有十几款新的SUV车型。随着江铃、海马、比亚迪、奇瑞、吉利和荣威推出新款SUV车型，自主品牌SUV市场将进入多品牌竞争的局面。当许多品牌争相进入这一热门细分市场时，江铃驭胜采取了独特的做法，力争成为柴油SUV的领导者。
据介绍，江铃此次推出的首款SUV将搭载源自福特技术的新一代欧IV柴油发动机，搭载博世“电控高压共轨燃油喷射系统”。它具有足够的动力、节能和环保，并具有低转速和大扭矩的特点。低速爬坡和高速超车很容易。以柴油动力技术为核心，顺应“低碳”时代，全面满足消费者对优质、节能、减排、低能耗、低效率的需求。
据专家介绍，柴油高压共轨直喷技术是目前世界上最先进的柴油机技术。它可以独立控制燃油、压力、喷射量和喷射时间，并随着发动机转速进行多级控制喷射，使发动机工作更加平稳。与汽油发动机相比，柴油发动机在节省燃料和减少排放的同时，还具有更大的功率和扭矩，真正实现了在不降低功率的情况下节能减排。
为了进一步验证发动机的卓越质量及其与其他部件的兼容性，江铃汽车在两年前开始了驭胜严谨的“三高”测试。该测试持续时间长、距离长、跨度大，已达到国际领先水平。多次穿越最低气温-32℃的黑河，穿越吐鲁番火焰山，到达海拔5300米的唐古拉山口，每一站都是极限，每一处都是考验。每次都有重复的测试，包括发动机冷启动和热启动、长怠速和高速运转。严格的测试充分验证了发动机的黄金品质和卓越性能。
江铃内部人士非常有信心地告诉记者，今年中国SUV产销有望突破100万辆。有了这样的势头，凭借福特“核心”的澎湃动力和“低碳环保”的造车理念，相信即将上市的驭胜一定会受到广大消费者的喜爱。
笔记
拼音 双语对照
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