如今，江铃首款SUV驭胜的谍照屡见不鲜，驭胜音响logo和吉祥物的评选征集也在如火如荼地进行。羽生结弦的频繁亮相引起了业内的广泛关注。在工业和信息化部5月发布的第214批新车目录中，我们还可以看到N350江铃御胜，江铃汽车股份有限公司有限公司的相关知情人士进一步证实，江铃电机已经为御胜做了很长时间的规划，将在不久的将来上市，并选择了一个高起点战略——进入城市SUV的新领域。
十年深厚的企业积淀
与其他起步低谷的自主品牌不同，江铃汽车深耕中高端轻型商用车市场，在与福特的多年合作中取得了良好的销售业绩。在这个过程中，江铃汽车不仅积累了大量的市场经验，建立了良好的市场声誉，还收获了丰厚的市场回报。根据江铃汽车的财务公告，江铃汽车2009年实现净利润10.56亿元。2010年上半年，江铃汽车公司销售额同比增长65.7%，产量同比增长61.66%。据最新消息，2010年7月，江铃汽车董事会批准并向股东大会报告批准了公司小蓝工厂产能投资项目，总投资21.33亿元。
据悉，小兰基地投资项目是一个新的全厂性项目，由冲压、焊接、涂装、总装生产部门、物流及辅助部门、公共电站建筑、生活服务设施等组成。相关主要设备瞄准行业先进水平，最大生产能力为每年30万台。它为江铃宇胜提供了业内最高质量和尖端的生产设备。新项目为加快江铃品牌发展提供了良好条件，为江铃驭胜的量产奠定了基础。
凭借十多年的深厚积累，江铃汽车并没有走寻常路，对一辆AO级小型车进行艰难升级，而是直接从高起点出发。
海纳百川，整合国际资源
基于对汽车发展脉搏的敏锐把握，江铃拥有广阔的视野，以国际眼光实现了高起点的发展，并通过资源整合寻求新的突破。即将推出的首款SUV驭胜集国际团队智慧于一身，借鉴福特的优秀基因，由来自美国、中国、意大利、日本等国的近200名经验丰富的工程师历时30个月共同开发。外观设计由意大利TESCOTS汽车设计公司总设计师亲自撰写；
笔记
拼音 双语对照内饰设计由设计MAZDA6的设计师精心打造。动力系统源自福特新一代TDCI发动机，以高压共轨柴油动力技术为核心，顺应“低碳”时代，全面满足消费者对卓越品质、节能减排、低能耗、低效率的需求。在福特百年造车技术的支持下，全新的生产平台和先进的质量控制系统使驭胜从一出生就独树一帜，其固有的国际血统为驭胜实现了高起点。
“高起点自然有高标准。早在两年前，江陵就踏上了玉生最严格的实验之旅，成功完成了中国最高标准“高温、高寒、高原”的三次高极试验。”。“享受”从唐古拉山到山口的最高待遇，位于中国海拔最高的国道位置，并横跨整个青藏公路，以实际高度证实了玉生的高端品质。
这一系列行动无疑向外界发出了一个强烈的信号：江铃汽车为进军新领域做了充分的准备，选择了“高起点、高标准、高追求”的发展战略。强大企业实力的长期积累和聚合国际优秀资源的强大产品品质，成为其首款SUV赢得市场的利器，也为江铃汽车成功向新领域进军和拓展提供了强大的信心和保障。
笔记
拼音 双语对照
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