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新款驭胜S350源自福特技术的丰田VGT柴油发动机，与采埃孚六速手动变速箱完美匹配。这为全新驭胜S350带来了超低的油耗，百公里油耗仅为8升。
新款驭胜S350采用德国品牌采埃孚的6速手自一体变速箱，运动模式控制高速换档，以实现更好的加速。平稳换挡，无冲击。
新款驭胜S350AT车型的变速箱具有运动模式，可根据操控要求启用。0-100KH/H加速15.2秒。当运动模式打开时，它将控制变速箱以更高的转速换档，以实现更好的加速。在超车时，使用运动模式会比使用紧急油门有更好的加速效果。起步瞬间强烈的推背感让驾驶员充分体验到操控的乐趣，让超车和加速变得更加轻松。
外表凶猛，内心温和，真正的男人！
新款驭胜S350的外观由欧洲设计师Marc Deschamps设计，给人眼前一亮的感觉。整车线条流畅饱满。双辐式镀铬中网比老款车型更加细长，两侧与车灯形成良好的连接，为这款硬派SUV增添了一丝学者气息。
尽管S350的内部仍然由硬塑料制成，但与旧款车型相比，装配工艺有了显著改进。除了纯黑的配色方案外，内饰还有米色可选。毕竟，并不是所有车主，尤其是女性，都喜欢这种激进的语气。
驭胜S350的内饰比其僵硬的外观要温和得多。也许是为了救赎那些因为外表而失去力量的女性车主。再加上良好的配置和空间表现，为车主创造了一个相当舒适的内部环境。
大尺寸，大空间，我喜欢！
新款驭胜S350的车身尺寸为4775×一千八百九十五×1862mm，与旧款车型相比，车身长度和宽度有所增加，在同级车型中也具有显著优势。同时，全新驭胜S350的轴距达到2750毫米，可以保证车内乘客有相对宽敞的乘坐空间。
新款驭胜S350的最小离地间隙为225毫米，这在同级车型中是罕见的。敌人的最小离地间隙对传球性能非常有帮助。29°的接近角和26°的离去角也表明，全新驭胜S350不仅仅是一款城市SUV。
新款驭胜S350的黑色真皮座椅采用手动调节，宽敞的座椅足够柔软但包裹性相对普通。但值得称赞的是，新款驭胜S350的后排座垫相对较长，腿部有足够的支撑，可以长时间骑行而不会感到疲劳。
当乘客坐在前排时，头部仍有大约一拳的空间，这是相对充足的。较高的车身为驾驶员提供了良好的视野。坐在后排时，腿部空间也很充足，一点也不会感到局促。
宽敞的行李箱容量约为800L，放置一些大件物品没有问题。倾斜后排座椅后，行李箱可以达到1950升的容积，一个平坦的空间绝对绰绰有余，可以容纳一家人的各种美食。
笔记
拼音 双语对照
标签：江铃
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