江铃集团召开2022年科技创新大会

12月11日，以“恒新”为主题的江铃集团2022技术创新大会在云端举行。会上，4项政府和行业荣誉、29名示范个人、13个创新团队、111项发明专利和147项科技进步成果受到了隆重表彰。这是江铃集团为持续打造“科技江铃、特色江铃”、激发创新、创造新活力而举办的第七届年度盛会。这也是江铃集团为深入学习贯彻党的二十大精神，加快实现高水平技术自立自强而召开的动员大会。

“关键变量”变“最大增量”面对世界百年未有之大变局和汽车行业复杂多变的形势，江铃集团始终将技术创新视为高质量发展的“关键变量“。2021，江铃集团成立科技委员会，加强集团高层的技术规划、协调和决策，加强协作、共建和研发资源共享，激发创新乘数效应，推动集团快速转型为高科技制造企业。江铃集团连续四年跻身中国战略性新兴产业百强龙头企业；集团旗下高新技术企业42家，江西省“专精特新”企业21家；集团子公司研发机构实现全覆盖，各级技术平台增至56个，其中国家级企业技术中心3个，国家级工业设计中心1个，省市技术平台52个。持续的高强度投资是江铃集团技术创新能力不断提升的动力。2022年，集团研发投入预计超过28亿元，制造业研发支出占比超过4%，持续高于行业平均水平；

笔记

拼音 双语对照拥有专利总数为4931项，其中发明专利457项，分别比2021年底增长10%和41%。专利总数连续多年领跑全省。

“关键领域”收获“丰硕成果”。围绕汽车“新四化”赛道，江铃集团聚焦重点领域，不断加速打造创新引擎，展示关键技术和创新成果。2022年，江铃集团发布了面向未来的《2022年技术方向指导报告》，大力布局新能源、新动力、智能驾驶、智能座舱等领域。

作为江铃集团旗下的整车品牌之一，江西五十铃汽车立足用户需求，紧跟市场变化。在汽车“新四化”的轨道上，不断加大科研投入，不断推进技术和制度创新，加快科技成果转化，充分追求动力操控性、驾驶舒适性、野性时尚性和环保性的极性，在向用户传递皮卡新生活文化的同时，赋予新时代皮卡新内涵。经过近十年的研发积累，江西五十铃汽车车型已包括皮卡、SUV和轻型卡车三大整车线。动力涉及柴油发动机、汽油发动机、新能源等多个领域，致力于为用户提供更多元化的选择。在本次科技大会上，江西五十铃汽车荣获两项科技进步一等奖、一个科技创新先进团队、五个科技创新示范个人。这是不断增加对科学研究和创新投资的结果。今年，该公司获得了其历史上最多的奖项。科技进步一等奖项目名称项目负责人奖RG08级项目赵婷一等奖自建涂装数字中控室项目张一哲一等奖科技创新先进团队名称涂装厂设备部科技创新示范个人部获奖产品开发技术中心吴京产品开发技术中心钱会军产品开发技术Center邱文兵产品开发技术Center傅小载产品开发技术圆心涂子鹏

一件工作，一份收获。荣誉的背后是江西五十铃汽车人对技术创新的执着和执着。RG08项目作为本次科技大会一等奖项目，反映了江西五十铃一年来在产品技术创新方面的最新成果。该项目实现了新一代D-MAX皮卡车型的“领跑”升级，是争夺“高效、高可靠性、高品质、智能化”主流市场的核心产品。该项目充分利用国外技术优势，整合国内资源，满足国内高端客户对时尚造型、智能安全、高品质、节油耐用的需求，打造具有国际先进水平的新一代高端皮卡。它是一款集动力、舒适、安全、环保和智联联网于一体的智能汽车。它保持了D-MAX在高端皮卡市场的定位，传递了更环保的出行理念，继续在引领高端皮卡市场中驰骋，带领更多用户开启皮卡新时代、新生活。

除了在产品项目上获奖外，独立建设数字绘画中控室进行数字化管理的项目也在本届科技大会上获得一等奖。这是江西五十铃建设数字化工厂的又一实际成果。作为江铃集团自主打造的首个数字化中控系统，具有自主性、开源性、可持续发展性、可扩展性强等特点。它结合了5G场景技术来实现设备……

笔记

拼音 双语对照网络化和智能化。数字化赋能极大地提高了管理效率，并显著降低了制造成本。该项目采用的“机器人仿真设计”、“多状态位交通逻辑监控”、“交通一体化设计”等技术组合在国内尚属首创，已达到行业领先水平。

“重点布局”激发“链效应”江铃集团零部件行业聚焦供应链发展的安全性和韧性，大力推进强固链、补链、延链，激发“链效”，引领零部件企业积极跟进车企“新四化”布局。核心零部件技术成果获得政府和行业奖项，变速器轻量化、仪表板模块化等关键技术取得新突破。2022年，“汽车动力总成先进数字化设计平台的自主研发与应用”项目荣获中国汽车工业科学技术进步二等奖，“高效低排放轻型柴油机关键技术及应用”项目获中国机械工业科学技术进步二等奖，江铃通用产品研发院数字化创新团队荣获中国机械工业优秀创新团队“商用车驱动桥关键技术研究与推广”荣获江西省科技进步一等奖。江铃集团专注于“链接”科技公司和大学，协调产学研各方对创新资源的使用，重点围绕产业链布局创新链，围绕创新链布局人才链。截至目前，集团“新四化”人才同比增长27%，高级职称研发人才同比增长19%。2022年9月9日，同济大学“江铃课堂”开课，41名江铃工程师攻读汽车工程硕士、博士学位。江铃集团与同济大学南昌汽车智能研究院、华东交通大学、业内知名企业联合组建江西汽车产业创新联合体，并与三所高校建立博士后流动工作站。汽车企业的产学研项目陆续启动，零部件企业与高校的合作深入推进。创新孕育竞争优势，竞争优势为发展奠定基础。2021至2022年，围绕“新产品、新经验、强转型、强联盟”的十二字发展方针，科技创新潜力正在加速转化为集团高质量发展的新动力。2022年9月，1.6万辆江铃福特领军残骸运往全球四大洲60多个国家；领瑞CKD产品首次走出国门，江铃乘用车制造向海外延伸；

笔记

拼音 双语对照1-11月，江铃集团出口整车60441辆，同比增长98.7%，预计全年整车出口总量将超过6.5万辆。江铃富顺、江西五十铃、全新灵拓（参数|询价）、田园游侠“汽油哥”、江铃集团新能源“小麒麟”等新品引领潮流。2021至2022年，集团共推出82个新汽车产品项目、294个新零部件产品项目，推出了10多个新车型，涵盖商用车和乘用车，以及新能源和燃油动力汽车，以满足不同的细分市场需求。

这个项目是王道，这个使命必须实现。江铃集团党委书记、董事长邱天高表示，江铃集团将继续加大研发投入，加强重大科技项目攻关，巩固商用车市场领先优势，迅速在新能源商用车领域建立优势，通过“揭榜挂帅”、“争先”等方式，在新能源乘用车领域形成良好声誉。在大会现场，邱天高为2023年五大科技项目负责人授旗。2023年，江铃集团一批重大科技攻关项目将启动投产。这些聚焦未来的重点布局，将成为引领企业高质量发展的最强引擎。党的二十大部署加快实施创新驱动发展战略，要求“加快实现高水平技术自立自强”。承载着科技兴企的荣誉和梦想，江铃集团将深入贯彻党的二十大精神，下好“先行棋”，大胆探索“无人区”，扩大“朋友圈”，加强技术协调和领导，形成技术共享的“合力”，继续巩固技术创新在企业“十四五”战略中的核心地位，与技术同行，与时俱进，不断塑造发展新动能、新优势，为南昌在实施强省会战略、建设“一枢纽四中心”中发挥创新创造的磅礴力量贡献力量，为中国现代化道路的宏伟蓝图展现新担当、新作为。

笔记

拼音 双语对照

标签：江铃五十铃D-MAX领睿福特

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