私家车主呼唤“经济适用型”驾车服务

近日，上海交通广播电台发布了《2013年上半年上海车主分析报告》，内容涵盖了车主属性、消费者行为、预期权益、产品选择四大板块。上海近3000名车主参与了此次调查，“经济型”车主成为主力军；

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拼音 双语对照车主的需求通常围绕着“省钱省时”等相关服务展开。调查显示，40%的车主希望拥有一张“综合会员卡”，让他们的驾驶生活更加“轻松”。报告显示，42.7%的受访者驾驶1-3年，15万元以内的车辆成为车主的首选，占比近60%。私家车已经成为现代生活的必需品之一，车主在车辆选择上变得更加“经济”。他们更关心日常的差旅和维护费用。随着新机制下的第五轮油价调整将于周五凌晨0点到来，许多车主再次关注“波动”的油价。面对“油价”的不确定性，更多车主更喜欢享受“看得见的燃油折扣”，这一点在《报告》中也尤为突出。当被问及“你对什么汽车服务感兴趣？”时，44.7%的车主选择“燃油折扣”。除了燃油价格、通行费、停车费和其他可能涉及驾驶过程的成本外，它们也成为“经济型”车主考虑的“驾驶成本”之一。随着“不付费停车也会影响个人信用”的规定出台，越来越多的车主对如何“省钱省时”有了强烈的需求。超过70%的车主愿意尝试O2O模式，但在实际应用中经常遇到障碍。与日常出行的经济要求不同，在选择维修保养商家时，“正规经营、质量有保障”成为选择的首要因素，而“距离和价格”则不是主要考虑因素。“零部件是否正品不清楚”、“价格不透明”、“等待时间长”已成为维修的三大难题。随着各类车主服务网站的不断完善和车主交流平台的多元化，各种“技术贴纸”和“4S店内人”层出不穷，让车主目瞪口呆，更是无所适从。从报告中不难发现，超过70%的车主愿意尝试O2O模式，享受汽车维修安装等服务。然而，根据受访者的深入调查，尽管75.7%的车主尝试过在网上购买汽车用品，但他们主要关注装饰。当被问及是否会选择在网上购买配件或材料，然后去服务店时，大多数用户都摇了摇头，表示不会这样做。原因是“自己无法识别真伪”和“无法判断适用性”已成为限制用户O2O的主要障碍。期待“综合会员卡”和“驾驶精英”的最高认可。“如果有一张会员卡可以在上海的各个汽车服务网点使用，涵盖所有汽车服务项目，你愿意购买吗？”面对这样“无忧到位”的服务，近40%的车主表示愿意购买。但真的有这样一张“综合会员卡”吗？答案是：是的。但它不仅仅是一张卡，它是一个“一站式智能车主服务平台”。在接受调查的用户中，71.7%的人知道“驾驶经典”。随着中国汽车保有量和年汽车销量的持续增长，同等需求的用户数量也将迎来爆发式增长。正是这种市场需求导致了“驾驶经典”的出现。Driving Classic是目前唯一一个覆盖整个城市并提供综合服务的“一站式智能车主服务平台”。它由上海交通广播电台FM105.7与交通管理部门、汽车服务提供商和技术提供商共同创建。“驾驶精英”旨在“超越车主的需求”，并提供会员服务。提供“汽车管理”、“智能导航”、“综合救援”、“一键秘书”、“商家优惠”、“汽车医生”等六大服务。它通过电台、客服热线、SNS社区、定向短信、手机客户端和线下活动与用户互动，所有这些都是实时和立体的。为车主带来便捷、优质、优惠的一站式城市交通生活。

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