2015年4月19日11时，断断续续的雨从凌晨开始就没有停过。江铃汽车东二区销售经理郑州刚从城外回到莱州，还没来得及休息就直接来到面试现场。
他似乎已经习惯了这种节奏，脸上没有一丝疲惫的痕迹。那双明亮而充满活力的眼睛透露出四川人独特的精明和干练。“我做了9年汽车，在江铃汽车工作了9年。”说起江铃汽车，郑洲充满了深深的感情。
江铃汽车郑州东二区销售经理
在郑洲眼中，江铃汽车是一个非常优雅的品牌，没有张扬的个性，也没有夸张的宣传。它始终注重对生产技术、生产工艺和产品质量的把握。这就是郑洲心中的江铃，也是现实中的江铃汽车。
注重质量和服务
从一家濒临倒闭的当地小工厂开始，江铃以开放的理念和积极的发展战略脱颖而出，成为中国乃至亚太地区重要的商用车生产基地。即使在汽车市场经历严峻考验的2014年，江铃汽车的营销总收入也能达到255.37亿元，同比增长22.25%，真正逆势而上。
“这源于江铃对质量的执着承诺。尽管受到宏观市场的影响，我们一直追求高性价比和高质量的产品。消费者一直信任我们的品牌，愿意选择我们的产品，这是我们能够持续发展的最根本原因。”
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在全国高端商用车市场，江铃汽车抢占市场枢纽，充分满足不同客户群体的消费需求，不断打造节能、实用、环保的新型汽车产品。
在Zheng Zhou看来，环境保护对汽车企业的发展至关重要。“随着国家对环境保护的重视程度越来越高，对汽车排放的要求也越来越严格。正是因为江铃汽车一直倡导环保理念，率先落实国家相关政策的要求，我们的轻卡行业才迎来了爆发式增长。”
江铃轻型卡车在中国畅销十多年，继续享有市场优势。“宝电”皮卡和“开云”轻型卡车跻身中国细分市场前列。根据中国市场需求陆续开发的全顺系列车型，凭借强大的多功能配置和个性化订单生产优势，在改装开发和产能以及市场销量方面均居全国第一。
“我们经常和客户谈论两低一高。两低指的是低油耗和低维护成本。高指的是高残值。例如，如果你买了一辆超过8万元的皮卡，两年内你仍然可以买5、6万元，而其他品牌两三年内可能只卖2、3万元。我们的车在正常情况下可以用10年。”e、 我经常在路上看到已经行驶了七八年的江铃皮卡。并不是说顾客不想放弃。”“这需要花钱，但这些车可以很好地使用，而且它们的功能没有问题。"
如今，汽车市场的竞争越来越激烈，各品牌汽车的同质化也非常严重。如何立足是汽车行业每个人都应该考虑的问题。
“江铃汽车不仅注重产品质量，确保车辆的质量和耐用性，而且非常重视客户满意度。我们的客户在江铃购买的不仅仅是我们的产品，而是全面有效的服务。”
江铃汽车展台上的小丑
江铃汽车一直非常重视客户的售后服务体验。JMC Cares是江铃汽车利用质量……
笔记
拼音 双语对照是福特在世界各地实施的标准车型。它通过“十二大服务流程”为客户提供全面的服务，为客户提供定期回访、定期电话邀请、提醒等服务，同时严格规范服务收费标准和一次性维修费率。
质量和服务这两大核心竞争力，让江铃汽车在面对变幻莫测的市场时真正保持冷静。同时，这两块基石也是江铃汽车进行营销规划和渠道建设的保障。
“新常态”下的营销策略
2014年对汽车从业者的冲击不仅是市场销售的放缓，还包括互联网和电子商务对营销方式的转变。对于这种“新常态”，郑洲也有自己的思考。
“我认为，未来市场发展的一个方向是网络营销，另一个是数据库营销。信息时代和网络时代的到来使公众的生活与互联网密切相关。我们的许多信息都是通过互联网学习的，汽车作为制造业也不例外。通过我们的研究和数据a跟踪过去几年，网络信息在营销信息中所占比例很高。"
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顺应市场趋势，迎合消费者需求，汽车行业与互联网的共同努力已成为必然趋势。“我们正在逐步加强针对互联网的营销模式，尽管现在我们更多地将互联网作为促销平台，而且真正实现在线销售汽车还需要一个过程。”
“未能实现并不意味着不可能。Zheng Zhou认为，营销就是要始终超前思考。”。“汽车产品有自己的销售特点，客户非常重视购买前的试驾体验，这是互联网无法提供的，但这是一个探索的方向。我们指的是福特，包括其他一些国外销售车型，未来可能会建立一个区域体验店，并在网上建立销售平台。客户可以来我们的体验店进行全面体验，然后根据自己的需求开发区域体验店。”“性秩序。"
数据信息对企业来说是一笔巨大的财富，但如果没有有效的整合和系统的规划，就无法发展。建立数据管理机制和流程是打开财富之门的金钥匙。
“以前，对潜在客户和基础客户信息进行广泛的管理，导致了大量的资源浪费。现在，工厂进行统一的数据库管理，并成立相应的管理部门来筛选和识别这些客户，然后针对这些客户针对不同的营销模式。例如，我们将基础客户分为普通客户、高质量客户和高级VIP客户，对吧？”“与客户进行差异化和个性化营销。Zheng Zhou对“数据库”营销给出了一个流行的解释。
数据库营销使每个客户都成为关键的营销目标。向客户销售产品只是一个开始，后续的跟踪和规划在江铃汽车建立的数据库中悄然有序地进行。正如Zheng Zhou所说，“我们与客户的沟通超越了他们的购买。”
面对一二线市场的激烈竞争，许多汽车公司将目光转向了三四线市场。深耕区域、下沉渠道是汽车市场未来的营销方向。据了解，郑洲负责的山东和安徽两大销售区域的三线市场销售渠道建设遥遥领先于其他品牌，覆盖率达到60%。它已经进入了实体店专业化和软实力提升的阶段。
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“渠道需要下沉到三四线，但这类渠道存在差异。例如，在一线城市开设的4S店可能是在二线城市开设的3S店，在三线城市可以先开设2S店，只提供销售和简单服务。对营销和信息流的管理要求不是很高，但很重要蚂蚁确保完整性……
笔记
拼音 双语对照f销售和服务功能，确保我们在任何地方的客户都能享受到方便的销售服务。”“是的。“郑洲对三四线销售渠道的建设有这样的规划。
独到见解，合作共赢
“我参加过很多次百大巡回赛，每年都在进步，每年都有进步，所有的厂商都感到非常满意。否则就不会有那么多厂商愿意参加。我觉得百大巡回会做得很好。”郑周谈到自己参加百大巡回的感受时说
作为百大巡回展的独家协办单位，江铃汽车陪伴百大巡回赛已超过十年。为什么选择百大巡回展览？参与联合组织工作的Zheng Zhou给出了自己的答案。
“一方面，江铃汽车非常重视宣传，另一方面，它看中了Top 100 Tour，这是一种在三四线市场非常有效的促销方式。这对双方来说也是双赢的，它可以为消费者提供最好的服务，给客户带来便利，为他们提供良好的平台和机会y购买他们理想的车型。"
面试结束后，作为销售经理的Zheng Zhou将立即返回公司。他似乎总是那么精力充沛，也许从事自己喜欢的职业的人不会感到疲惫。
笔记
拼音 双语对照
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