[维修]夏季汽车空调问题检测及维修宝典

此外，在城市中，酸雨侵蚀也会严重破坏漆面的平整度，因此雨后及时清洗车辆很重要。平时停车时，也要尽量避免暴露在阳光下。如有可能，请随时遮盖车辆，以防雨水、灰尘和阳光照射。

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夏季车内快速降温：

步骤1：首先启动空调的外循环

天气越来越热，在烈日下，车内温度可能高达六七十摄氏度。上车前，你应该先打开车门和车窗，释放积聚在车内的热量。不要急于关上窗户。首先打开空调的外循环。当车内和车外温度相似时，关闭车窗，开启内部循环。当车内温度达到舒适状态时，立即关闭风门，以达到快速冷却的效果。

步骤2：控制出风口处的温差向上

空调温度不应调节得太低，风速也不应太小。一般情况下，自动恒温空调的内部和外部温差不应超过10℃。对于非恒温空调，您可以首先将冷空气的温度设置为最低，并将风速设置为最大。当你感到冷的时候，你可以稍微提高温度，降低风速。如果天气仍然很冷，你可以把温度提高一点，然后降低风速。重复此步骤以确保正确操作。当车外温度达到30℃以上时，车内温度应控制在25℃左右。

第三步：在交通堵塞时打开车窗

长时间使用空调会导致冷凝器压力过大，不仅会对制冷系统造成损失，还会降低空调的制冷效果。因此，当车内温度已经消散了你的热空气时，建议关闭空调一段时间。

在交通堵塞时，让空调休息是很重要的，这有助于节省燃料。“因为车辆在堵车时处于怠速状态，空调的效率也比较低，发动机的负担也比较大”。

步骤4：首先关闭目的地的空调

在到达目的地前三到五分钟关闭空调，不仅可以减少油耗，还可以防止空调产生异味。停车前几分钟关闭空调，同时适当增加风量，并在停车前让空调管道内的温度升高，可以减少冷凝水的产生，保持空调系统的相对干燥，霉菌自然没有生存的空间。

英菲尼迪森林空调系统搭载新一代血浆净化器，可有效消除车内99.5%的过敏原，杀灭空气中的有害细菌，减少空调中酶的沉淀，快速去除车内残留异味。此外，车内空调传感器不断监测来自外界的污浊空气，有效防止车外空气中的异味和污染颗粒。这为追求精致健康生活的商业精英们提供了一片奢华的“净土”。

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笔记

拼音 双语对照维护期间的固定。许多人认为，干燥器的观察窗中没有气泡，系统压力正常，这意味着制冷剂充注完成。事实上，这种操作存在问题。由于制冷剂会随着外部环境温度和冷凝器的散热能力而变化，因此经常会出现“冷空调出冷空气，热空调出热空气”的情况。正确的操作是根据车辆的操作说明进行定量充电。“冷冻油也应该按照规定的品牌和数量准确加注。少量的冷冻油不会提供润滑，而过量的冷冻油会占据冷凝器的体积，导致冷凝器压力过大，导致冷却性能不佳”。

3.善于使用歧管压力表对空调系统进行基本诊断

学习并善于使用歧管压力表对诊断空调系统非常有帮助。维护人员应配备两套歧管压力表，一套用于R134a，一套适用于R12。严禁将两者混用。当环境温度为20℃时，空调管道低压侧工作压力一般为103~241kPa，高压侧工作压力通常为1103~1517kPa。空调管路上的压力在不同的环境温度和不同的车辆系统下略有变化

4.充分考虑制冷循环系统运行的平衡条件

制冷循环系统运行的平衡条件包括蒸发器和冷凝器之间的平衡，以及压缩机和节流阀之间的平衡。蒸发器和冷凝器之间的平衡意味着蒸发器吸收的热量必须通过冷凝器完全消散到大气中。如果由于冷凝器堵塞、风扇运行异常等原因导致散热不良，会导致制冷剂不能很好地液化，系统的压力和温度会进一步升高，导致高压系统压力过高，冷却效果不佳。同样，如果散热器由于环境温度过高、空调长期内循环、车辆密封性差而吸收过多热量，也会导致冷凝器冷却能力不足。因此，适当加强冷凝器的散热将有助于蒸发器的制冷。平衡蒸发器和冷凝器之间的热关系是制冷循环系统正常运行的关键。

压缩机和节流阀也处于平衡关系中。更换压缩机时，应特别注意其型号。当压缩机磨损时，如果活塞密封不紧密，将导致压缩机的排放能力下降，并导致输送的液体量相对于节流阀不平衡。如果维修人员调整节气门调整开度不当，会影响冷却效果。

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笔记

拼音 双语对照

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