宝典1.8T汽油版上市 北方皮卡市场风云突变

中控台配有7英寸液晶显示屏、并流双蒸汽制冷制热空调、倒车摄像头、倒车雷达，全系标配ABS+EBD+EPS。MP5倒车导航一体机、汽车级静音标准，以及三点式安全带、ISOFIX儿童安全座椅接口等详细设置，全面超越同级别车辆配置。坦率地说，4.68万至5.18万辆的微型车价格是“全能商务车”级别享受的，在同级别中没有第二辆车。

那么，如果你能像现在这样有天赋，你害怕拿不到高薪吗？

如果一项技能和它一样好

“大多数公司在招聘新员工的登记表上都有一栏，上面写着‘他们的优势是什么？’”。我对这个专业的理解是“一种技能”。所谓“多才多艺不如独门暗器”。让面试官直观地理解你对面试的职位很满意。

例如，X30L具有商务车的调性，可以进一步放大商务车在“技能”方面的空间优势。

在载客方面，中排独立座椅配有滑轨，乘客可以根据个人需求调整座位空间；中排连体座椅和第三排座椅都可以完全折叠，提供充足的驾驶和乘坐空间。

在载货方面，新款海狮X30L独特的高顶设计在增加商务气质的同时，进一步增加了载货空间。它在同级别上的最大载货空间为5.28立方米，车身可承受高达3.5吨的载荷。为了人性化，新款海狮X30L尾门的门槛高出地面550毫米，装卸货物方便快捷；尾门底端宽度达到1260mm，木板可以水平装卸；叉车可以直接在托盘上装卸货物，大大节省了劳动力，提高了盈利能力。

那么，如果你能拥有这样出色的技能，你害怕自己不能“秒杀”面试官吗？

小结：无论是汽车还是人，都在不断寻求新的发展方式，挑战新的发展方向。成功的关键是在寻找新方法时充分发挥自己的优势。不管以上哪一个，我相信英雄在武术中绝对有用！

笔记

拼音 双语对照因此，目前国内皮卡搭载的发动机以柴油发动机为主，柴油皮卡的销量远高于汽油皮卡。即使是一些皮卡公司也没有配备汽油发动机的车型，更不用说专门开发汽油皮卡发动机了。这导致皮卡车的发展出现了一个奇怪的现象：自中国引入以来的这些年里，柴油车型取得了许多突破，但在汽油车型上，一直使用日本上世纪的三菱发动机技术。然而，北方的皮卡用户由于环境限制，只能在各种“新貌旧技”的汽油皮卡中进行选择，承受着高油耗的负担。

任何行业都不可能违背消费者的意愿稳步发展，变化总是一波接一波，但只缺少一根导火索。对于沉寂已久的汽油皮卡市场来说，今年试点解禁皮卡是导火索。专注皮卡23年的江铃汽车已成为变革的点火器：由摩建自主研发数年的1.8GTDi汽油发动机已经出厂，搭载了这款1.8T汽油发动机的全新高级版，成为中国第一款涡轮增压汽油皮卡。这款车型的推出，无疑是一只瞄准北方市场的狼。

江铃宝电1.8T汽油皮卡搭载国五发动机和6MT变速箱，在同级车型中处于领先地位。最大功率为130Kw，最大扭矩为280Nm。它可以保持1500到4500转的峰值扭矩，这远远高于市场上类似产品可以保持的峰值扭矩。低速和高扭矩的优点是显而易见的。

在车主最关心的油耗方面，这款车型也有着明显的优势，百公里综合油耗仅为8L，在皮卡行业排名首屈一指，与许多乘用车相比仍有一定优势。在满足皮卡经济实用需求的同时，也更适合当今节能减排的环境需求。大气污染物排放量大幅减少，符合中国汽车使用的发展趋势。

在发动机技术方面，除了最早应用于汽油皮卡的涡轮增压和中冷技术外，这款1.8 GTDI发动机还拥有许多最早应用在中国皮卡上的领先发动机技术，如缸内直喷、双连续可变VVT、电控可变排量油泵，气缸孔螺旋伞滑动珩磨，并与福特Ecoboost 2.0 GTDi发动机共同生产。在发动机部件方面，采用了德国大陆集团、奥地利AVL、法国索飞、德国舍弗勒、美国霍尼韦尔、日本大同等国际顶级供应商的先进控制和部件技术，为发动机性能提供了更完整的保障。

一个为用户着想的品牌才能赢得长期发展。在23年的自主研发过程中，江铃皮卡始终依靠一颗“工匠之心”，不断为消费者带来实用可靠的产品。宝典车型还获得了国家免检产品称号，并连续七年成为中国柴油皮卡销量冠军。在这个产业转型的时代，江铃宝电再次与新世界接轨，引领国产汽油皮卡打开T时代的大门。我相信，这只瞄准北方市场的狼，一定能够凭借其敏锐的嗅觉和非凡的力量，闯入自己的世界！

笔记

拼音 双语对照

标签：江铃宝典世纪福特三菱

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