捷豹在换成印度车主后,刚刚发布了他们的第一款旗舰车型捷豹XJ。在最近接受外媒采访时,捷豹设计总监Ian Callum透露,双门XJ车型的设计图纸已经完成。尽管知名设计师表示,该项目尚未进入原型阶段,但没有人能排除XJC复活的可能性。
新款捷豹XJC复合材料
1999年,威廉·海恩斯去世后,伊恩·卡勒姆负责捷豹汽车的设计。在此之前,他曾设计过日产R390和阿斯顿马丁DB7等汽车。因此,我们有理由相信,这位对跑车充满热情的设计师极有可能将捷豹XJ双门版车型搬上舞台。
刚刚发布的新车已经是捷豹XJ的第五代,与德国同行相比,它的历史似乎并不悠久。然而,由于车型升级缓慢,捷豹XJ车型已经有40多年的历史,而双门XJC车型在20世纪70年代中期才短暂出现,包括敞篷车型在内,总共生产了1万多辆汽车。
捷豹XJC于1975年在伦敦车展上发布
可以想象,新款捷豹XJC的造型风格将保持四门版本的轮廓和曲线,车身也将使用全铝材料。动力方面,510马力的机械增压发动机和V8自然吸气发动机可以形成高低组合,新款采埃孚六速手自一体变速箱和主动空气悬架也不可或缺。
笔记
拼音 双语对照
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