日前，比亚迪发布公告称，预计第三季度实现归母净利润55亿元至59亿元，同比增长333.6%至365.11%；归属于非母公司的净利润为50.7亿元至57.7亿元，同比增长879.37%至1014.57%。比亚迪预计前三季度归母净利润预计为91亿元至95亿元，较上年同期增长272%至289%；不归属于母公司的净利润预计在81亿元至88亿元之间，同比增长813.8%至892.77%。
对于今年第三季度和前三季度业绩大幅增长的原因，比亚迪表示，主要原因是其新能源汽车销量大幅增长。官方数据显示，今年前9个月，比亚迪总销量约118.51万辆，其中新能源汽车约1180.1万辆，同比增长249.56%；燃油车的累计销量为5049辆。由此可见，比亚迪今年燃油车的销量几乎停滞不前。据悉，这主要与比亚迪4月宣布的燃油车停产战略密切相关。今年4月，比亚迪宣布将从今年3月起停止生产燃油车。未来，比亚迪将专注于汽车领域的纯电动和插电式混合动力汽车。
此外，随着国产新能源汽车市场份额的逐步提升，比亚迪也加快了“出海”的步伐。10月17日，比亚迪在巴黎车展上推出了唐、汉、元PLUS（ATTO3）三款欧洲版电动汽车，并在挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时和德国等多个欧洲国家推出交付。目前，比亚迪已陆续宣布进军日本、德国、瑞典、泰国、印度等国的乘用车市场。到今年年底，比亚迪将进一步开拓法国和英国市场。比亚迪表示，其新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区以及400多个城市。此外，10月初，比亚迪还与德国汽车租赁公司Sixt签署了合作协议，后者承诺在未来六年内从比亚迪购买至少10万辆新能源汽车。
笔记
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