10月3日，比亚迪公布了最新的销售数据。数据显示，9月份，比亚迪实现月销量2013万辆，同比增长超过183%。1-9月，比亚迪累计销量超过118万辆，同比增长249.56%。
按照比亚迪最初设定的120万辆的年销量目标，比亚迪前三季度已完成98%以上。作为一家新能源汽车公司，无论是单月销量还是前三季度累计销量，比亚迪都基本将自己定位为年度全球新能源销量冠军。众所周知，今年3月，比亚迪正式宣布旗下新能源汽车品牌转型，并停止生产和销售燃油车。然而，在过去的两年里，比亚迪的新能源汽车销量基本上已经成为了绝对的销售力量。详细研究比亚迪新能源持续热销、创历史新高的原因，与比亚迪多年布局新能源全产业链有很大关系。刀片电池、DM-i超级混合动力技术、CTB电池体集成技术等代表性技术正成为比亚迪持续高销量和跑赢市场的基础。
其中，DM-i超级混合动力技术激发了国内插电式混合动力市场增长的活力和潜力。截至目前，国内多家自动驾驶汽车公司也在加速布局插电式混合动力汽车。尽管比亚迪尚未公布具体的汽车销量，但根据其之前的产品销售结构，SUV市场上的比亚迪秦（参数|询价）、汉、海豚和宋家肯定是比亚迪9月销量新高的关键驱动力。在此次销售公告中，比亚迪还发布了一组面向海外市场的销售数据。数据显示，比亚迪9月新能源乘用车海外销量共计7736辆。此前，9月28日，比亚迪在欧洲市场推出了三款新车，分别是元PLUS、汉EV（参数|询价）和唐。
与国内市场的售价相比，这三款车型在欧洲市场的售价分别达到了3.8万欧元、7.2万欧元和7.2万欧元，分别相当于26.3万元、49.8万元和49.8万人民币，价格更高。在某种程度上，在这样的定价下，比亚迪的产品出口不仅提升了“中国制造”的形象，而且从根本上讲是技术性的，首次赋予了中国品牌与欧洲本土品牌竞争的价值。可以相信，随着国内汽车市场逐渐从金酒走向银狮，比亚迪将很快实现120万辆的目标。
笔记
拼音 双语对照
2022年10月12日，米兰为了应对当前宏观经济环境的挑战，倍耐力旨在构建一个更加可持续、二氧化碳排放量更低的供应链，专注于高品质的原材料和服务，并通过全球业务和稳定供应进行持续创新。
1900/1/1 0:00:009月30日，神龙汽车公布最新的销量数据：9月销售14037辆，创2022年月度新高，销量同比增长73，实现连续22个月同比正增长。
1900/1/1 0:00:009月30日，神龙汽车公布最新的销量数据：9月销售14037辆，创2022年月度新高，销量同比增长73，实现连续22个月同比正增长。
1900/1/1 0:00:00干饭不积极，脑袋有问题，同理，如果车企公布销量不积极的话，那么销量多少也有点问题，国庆假期刚过，一汽红旗还没有公布9月份的销量数据，广汽丰田就已经迫不及待公之于众了，可见结果是优秀。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从工信部网站上获取到北京现代第七代伊兰特14T车型申报图。新车造型与此前曝光的15L车型保持一致，新车最快将于9月底或10月初上市发售。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车从相关渠道了解到，上汽大众途昂X参数询价将于成都车展首发，随后有望在9月底上市。
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