马自达在中国有另一款车可以满足粉丝对马自达设计和驾驶乐趣的信念，那就是Atz（参数|询价）。作为马自达的跑车代表和旗舰轿车，MX-5和阿特兹充分体现了马自达令人感动的设计理念和“人马一体”的驾驶乐趣。
MX-5是SoundMover设计的缩影，在全球市场上拥有大量粉丝，销售额超过100万。第四代MX-5发布后，受到了广泛赞誉。以其动人的设计理念，动人的设计哲学是目前马自达的家族设计语言。它的运营商是马自达Tough概念车。在目前所有的马自达车型中，阿特兹完全遵循了Tough概念车的设计风格。新款Atz展现了令人感动的设计，灵感来自于健壮的猎豹准备扑向猎物的瞬间设计，充分提升了美感和力量感。凭借其出色的外观和内饰设计，阿特兹自诞生以来就在全球范围内广受赞誉。去年上市的2017款新款阿特兹经过了一次令人感动的设计再进化。搭载6.5代产品独有的“Scorpio Eye”LED大灯组。更窄的灯组设计带来了前卫和科技感，同时与凝视前方的眼睛非常相似，使新车在视觉感知上更加激进和凶猛；五点式镀铬前格栅的使用消除了上一款车型的低调和女性化感觉，但使新车的前脸更加自信；新的灵魂运动标志翅膀更厚，更强调立体感。连接到前照灯组后，不仅使新款ATZ前脸更加一体化，而且更具动感。更值得一提的是，新款阿特兹采用了源自概念车“韧性”的三体腰线，而在量产车中，只有阿特兹可以采用。人马融合中纯粹驾驶乐趣的忠实实践者秉承初代MX-5不懈追求驾驶乐趣的初心，每一代MX-5都将“人马融合”不断升华到极致。基于这一全球知名的马自达造车概念来源，研发人员在不断打磨马自达产品专属驾驶质感的过程中，以打造B级运动为目标，不断创新Atz，凭借其惊人的操控性和“随车而动”的驾驶体验，使其成为“人马一体”纯驾驶理念的忠实实践者。新款阿特兹采用了创驰蓝天科技的2.0升和2.5升发动机以及6速手自一体变速箱。发动机实现了与F1赛车相当的13:1的高压缩比，而6速手自一体变速器通过扩大所有领域的数值范围，在换档速度和平顺性方面与双离合器变速器相当。在决定操控性的悬架系统方面，新款阿特兹采用了带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬架，以及带横向稳定条的多连杆式独立后悬架系统。经过重新调整，新车具有出色的操控性能，同时提供了比上一代车型更好的舒适性。此外，阿特兹前后减震器与车身之间的连接装置也进行了优化。通过改变油封导套套件的特性，减震器的摩擦达到了一定的效果。显著减少小振动和颠簸。有效提高整车的乘坐舒适性。总之，得益于创驰蓝天科技的动力总成、底盘系统、EPAS电动助力转向系统和制动系统的支持。新的ATZ可以为驾驶员和乘客提供线性、准确和稳健的“人马一体”驾驶体验，无论出行、轮换还是停车。在一汽-马自达系统中，MX-5 RF代表着纯马自达，而阿特兹则是马自达的旗舰。两者都代表了马自达全新的设计理念和驾驶乐趣。如果稀缺的MX-5是“心中一个美丽但遥不可及的梦想”，那么Atz一定是实现现实梦想的理想选择。
笔记
拼音 双语对照在这里开车时要有很大的间隙，以减少清洁玻璃的次数。
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这里的天气很有趣。在进入隧道之前，仍然是蓝天白云，阳光灿烂。离开隧道后，空气中弥漫着雾气，能见度迅速下降。然而，与我们同行的每一辆车似乎都已经习惯了，根本没有减速的打算。
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我们的第一个目的地是日内瓦的大喷泉。这是日内瓦的一座标志性建筑，但在我们去那里之前，我们必须忍受交通堵塞的洗礼。日内瓦的交通堵塞与北京的相当。如果说北京的汽车太多，那么日内瓦的道路就太窄了。旧建筑保存完好，这意味着驾驶和停车的空间特别有限。尽管人们的驾驶质量很高，但它无法承受过大的交通流量带来的红色路况。
笔记
拼音 双语对照
前言：“天时地利人和”出处《孟子公孙丑下》：“天时不如地利，地利不如人和。”《孙膑兵法月战》：“天时、地利、人和，三者不得，虽胜有殃。
1900/1/1 0:00:002016年已经进入倒计时。
1900/1/1 0:00:00转眼之间，2016年已经进入尾声。
1900/1/1 0:00:00长沙，湖南省省会，国务院首批颁布的24座历史文化名城之一。自春秋战国时期开始建城以来，经历朝历代，成为世界上少数超2000年城址不变的历史文化名城。
1900/1/1 0:00:002018年元旦刚过，西安顺丰南京金龙举行开沃新能源物流车交车活动，自此，涂装顺丰标识的开沃新能源物流车D10产品驶向古城西安街头。
1900/1/1 0:00:00继在全国三四线城市陆续开展六场英雄会之后，2018年伊始，江铃特顺重返冬标测试地黑河举办冰雪英雄会，与全国特顺英雄共同接受30冰雪极寒考验。
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