在今年的2022巴黎车展上，比亚迪携手唐、汉、元PLUS推出了三款车型。在此之前，比亚迪已经在欧洲新能源在线大会上公布了德国的预售价格，。其中，RMB PLUS的德国预售价为3.8万欧元，Han和Tang的德国预售价格为7.2万欧元。
三款车型的造型设计与国产版基本一致，元PLUS采用了龙脸3.0设计语言，整体车身造型流畅。然而，国产元PLUS车型前脸饰板上的“元”标志被海外车型的比亚迪英文字符所取代。
相比之下，国产汉牌电动汽车的外形（参数|询价）一直沿用。同样，前面的“汉”字已经被替换为“比亚迪”，尾部的“韩”字已经替换为“汉”。
在唐方面，它没有采用最新的家族式设计，而是采用了更改前的龙脸3.0设计语言，前脸上的“唐”也被替换为“比亚迪”。
而且，除了将三款车型的命名从元PLUS改为ATTO 3外，中、唐都直接采用了中文翻译的方式，这足以表明比亚迪对自身强大实力和我们民族文化的信心。
三款车型的内饰也与国产版保持一致，只是与外观相同，方向盘车标改为“比亚迪”。
尽管中国国内外基本相同，但它们的价格却有很大差异。中国唐朝和汉代的售价区间基本在20万至30万元之间，而PLUS的售价区间为13万至17万元。与海外版本相比，这几乎就像是一天一次。难怪外国人羡慕我们。
回过头来看，比亚迪已经从一家国内小工厂转型为全球有轨电车巨头。只有它知道这一路走来有多难。如今，比亚迪的新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区，400多个城市。我相信，已经成功进入世界的比亚迪将继续拥有更美好的未来。这些材料来自互联网。如有侵权，请联系作者删除编辑
笔记
拼音 双语对照
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