在写每一篇“手指触摸经典汽车”的文章之前，我感觉自己手里拿着一本厚厚的故事集，其中不仅包括汽车模型，还包括历史、文化，甚至军事和地理。老式和经典的汽车可能只能存活几年，但它们与那个时代的一切都有关。。。幸运的是，我见证了中国汽车文化对经典和老爷车的逐渐宽容，我觉得时机已经成熟。从车展到老爷车比赛，再到新车上市，各种各样的活动表明，经典汽车文化正在慢慢兴起并被接受。2017年，在“手指触摸经典汽车”栏目中，我们有幸遇到了21世纪初KOL远道而来的宝马M6和雪铁龙2CV，与爱卡同龄的大众经典宝来（参数|询价），以及移植了六旋翼发动机的马自达RX7。这些经典汽车的时代早已结束。我希望你能记住他们。
1、 在解释宝马M6的残暴和优雅时，我想和大家分享一下它的故事。
2003年，时隔14年，第二代宝马6系优雅地复活了。追逐梦想的M6也在这一代硬顶和敞篷车型上得到了扩展。
作为一部代代相传的杰作，M6的生产也相当罕见。如果你曾经幸运地看到过一个，你真的应该试着打你的运气
银色石头内饰就像一股覆盖着机械暴力的清流，浅色座椅和车身颜色散发出淡淡的蓝色。这显然是上一代宝马的杰作，尽管它是圆形的，但也很难用一点谨慎来掩盖你内心对激烈驾驶的渴望。
2、 来自日本的奢侈品雷克萨斯LS（参数|询价）向年轻人谈论雷克萨斯，他们的大多数反应都是试图描述其激进的外观；当与老一辈车迷谈论这个品牌时，他们会用“雷克萨斯”这个词来解释他们面前的豪华感。在今年1月的北美车展上，雷克萨斯发布了最新一代LS车型，这也激起了我深入探究这个追求奢华的品牌旗舰车型历史故事的欲望。我有机会在下面的文章中看到这辆充满“土匪”色彩的第三代雷克萨斯LS430
从这一代LS汽车开始，日本的“黑道”和“白道”都对这款车型有着强烈的偏好。著名的黑帮势力山口组在旅行时经常会看到大量雷克萨斯LS汽车。
当我进入汽车时，我以为这将是一个被十年前存在的技术洗脑后的草率结局，但没想到的是，在这个基础上，我被一个追求细节的工匠用小锤子打得粉碎
“坐在车里，悬架反馈给我的感觉是一种说不出的‘高级感’。”。虽然它的车龄已经超过了十年大关，但我仍然觉得它是一辆能让人感到安心的老车。它可能比拖缆更适合这种黑白色调。
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笔记
拼音 双语对照
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