想要一台面面俱到的20万元级合资中级车，买它就对了

解放双手和双脚，缓解驾驶疲劳。明天是安全的，一路守护，驰骋。2021的CS75PLUS敢于闯入沙漠深处，探索神秘的地方。除了充分的勇气，可靠的安全保障也是必不可少的。整车的研发目标是遵循中国保险研究院的“C-NCAP五星安全碰撞标准”和“优秀”。高达38.3%的热成型钢和超高强度钢确保了整车的结构稳定性和客室的空间完整性。

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此外，2021 CS75PLUS还配备了六个安全气囊，以创建全面的碰撞保护矩阵。超大尺寸的侧气帘可以覆盖100%的车窗，并在事故发生后0.03秒内迅速展开，以毫秒级的响应确保后排乘客的安全。

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除了钢索和钢骨外，2021 CS75PLUS还配备了丰富的辅助驱动配置。IACC集成自适应巡航系统集成了单车道自动驾驶辅助、交通拥堵辅助、自动弯道减速、智能限速辅助、车道维护等多项功能，实现L2级自动驾驶。帮助驾驶员解放双脚，实现自动跟车，还能减少驾驶疲劳，带来更安全的驾驶体验。明天的力量使我们能够沿着道路快速前进，越过危险的障碍。经过几个小时的跋涉，体验营团队抵达了此行的重要目的地——阿克赛石油小镇。这个曾经熙熙攘攘的小镇现在变成了一座巨大的空城，多年来大量的房屋被风和沙子侵蚀成废墟，使它变得特别孤独和荒凉。为了成功通过小镇，队伍需要穿过几个检查站才能逃离。

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其中，不仅有连续的S形弯道测试，还有覆盖着砾石和沙子的道路。对车辆的稳定性和操控性提出了严峻挑战。然而，凭借最新的博世ESP 9.3系统以及前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架底盘的支持，2021 CS75PLUS无所畏惧，表现出卓越的驾驶品质，让它很容易通过。

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走出一个石油小镇，视野开阔，极大地振奋了人们的精神。许多人也开始玩直线赛车，享受“速度与激情”的乐趣。2021 CS75PLUS配备蓝鲸2.0 TGDI发动机和爱信8AT变速器，使其成为性能卓越的世界级蓝鲸动力总成。发动机最大功率为171kW，最大扭矩为360N?m。1750转/分时可达到峰值扭矩，带来无尽的动力感。与相同排量的国产发动机相比，扭矩增加更快，加速更猛！仰望星空解释新的力量，经过几个小时的旅行和多次路考，2021 CS75PLUS车队终于到达了试驾活动的终点——鸣沙山。尽管体验营活动已经结束，但2021 CS75PLUS的市场争夺战才刚刚开始。

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自去年上市以来，明日A+SUV CS75PLUS的累计销量已超过17万辆。2020年1-7月，CS75PLUS依然表现出色，累计销量突破10万辆，连续5个月实现同月双增长，连续10个月领跑SUV销量，成为SUV市场真正的爆款车型。我相信，随着2021 CS75PLUS的到来，它不仅将继续其辉煌的成就，而且将拥有良好的市场声誉。在进一步满足消费者明天驾乘需求的同时，也将为“科技长安智慧合伙人”的品牌内涵注入新的活力，彰显中国品牌汽车的自立与自信！

笔记

拼音 双语对照以设计著称的第十代索纳塔（Parameter|Inquiry）可以俘获岩空的心

通过分析不难发现，每一款车型的关注点都不一样，我们只需要根据自己的需求进行入座即可。但对于完美主义者来说，他们肯定希望自己喜欢的汽车有更多的优势，所以制造商自然会利用这一趋势，在推出新车型时开始添加。例如，以舒适著称的天籁推出了一款强大的2.0T车型，传统平庸的凯美瑞也推出了一个更具运动感的版本，设计更具侵略性。通过新的尝试，他们都获得了良好的市场反馈。

但是，有些人会觉得这还不够，必须买一辆综合性强、各方面优势突出的合资中级车。坦率地说，这个想法以前有点神话，但随着北京现代第十代索纳塔的上市，这个原本不可能的事情变成了可能。与外观相比，第10代索纳塔恰如其分地体现了其年轻化和运动感。我首先要说的是它的外观。我记得当第八代车型引入中国时，令人惊叹的流体雕塑设计理念吸引了许多人的注意。Sotana瞬间成为合资中级车中的颜值担当，现代集团的设计技巧逐渐为中国消费者所熟知。正是因为第八代车型的巨大成功，颜值自然成为了流传至今的索纳塔家族的优势，而第十代索纳塔自然会进一步放大颜值优势。基于“森速运动”的设计理念，第十代索纳塔打造的大尺寸进气格栅，加上上上溜背式的后防线，明显年轻化了迈腾/帕萨特等商务风格车型，这在年轻人成为消费主力时尤为重要。

与汽车制造技术相比，第10代索纳塔是一个标杆。对于消费者来说，他们之所以愿意支付比紧凑型车更高的预算来选择中级车，是因为他们对更宽敞的空间和更丰富的动力感兴趣。因此，造车技术所创造的空间和动力表现自然成为衡量一辆合资中级车是否值得购买的硬指标。首先，在空间表现方面，第十代索纳塔的最大轴距为2890毫米，比雅阁长60毫米（参数|询价），前腿空间长84毫米，前头部空间高42毫米，后头部空间高40毫米。该车的整体尺寸甚至比同级别公认的空间标杆迈腾还要长。新的i-GMP平台也有助于通过优化驾驶舱布局进一步提高空间利用率，多重优势使第十代Sotana成为同级别空间标杆的资本更多。

说到动力，我相信对于大多数合资中级车来说，这是一个尴尬的话题。为了更好地满足油耗限制和排放法规的要求，目前合资中级车的发动机排量和功率都大幅降低。例如，雅阁只有1.5T；尽管凯美瑞2.0和2.5自然吸气发动机的输出足够线性，但动态响应只能被认为不令人满意；

笔记

拼音 双语对照尽管帕萨特/迈腾拥有2.0T车型，但即使是高功率版本也只有220马力，与第10代索纳塔2.0T发动机240马力、353牛·米的强劲动力相比仍有很大差距。

当然，如果你对价格和油耗敏感，那么一款起价低至16.18万元的1.5T车型也能满足你的需求。现代集团在全球首创的CVVD技术可以将动力性能提高4%，燃油效率提高5%，污染物排放减少12%，实现“鱼与熊掌兼得”。从这个角度来看，第十代索纳塔可以算是同级车型中的动力标杆。与智能技术相比，第十代索纳塔在配置和搭载方面都遥遥领先。第十代索纳塔的现代smartSense“Smart Mind One”安全系统拥有多达23项主动安全配置，达到了自动驾驶的L2+级别。其中，高速公路驾驶辅助系统、基于导航的智能巡航控制、前方碰撞预防辅助-面向交叉道路的车辆、盲区碰撞预防辅助、安全出口辅助和前方车辆离开提醒是同级别的六大特色。无论数量还是质量，第十代索纳塔搭载的ADAS配置都远超同级车型。为了提高用户的驾驶体验和车辆安全性，北京现代一直不遗余力。这一特点不仅体现在产品力上，也体现在北京现代为第十代索纳塔车主提供的服务上。

与价值相比，第10代索纳塔是该行业的先驱。除了相对常见的财政政策优惠和置换补贴外，第十代索纳塔还拥有许多独特的喇叭。首先，5年10万公里的基本保养让同级车型难以与之竞争，甚至以服务著称的豪华品牌也难以与之抗衡。在此基础上，北京现代还为第十代索纳塔提供了业内罕见的可选保修政策。除了适合大多数车主的5年10万公里保修政策外，还有两种保修政策，即7年7万公里保修和3年15万公里保修，适用于使用频率较低或较高的车主。每个车主都可以根据自己的需求实现利益最大化。首付199万元的购车门槛也很低，即使手头没有那么多钱，你也可以把车放在口袋里。北京现代的第十代索纳塔也提出了业界首创的保持超高价值的政策，一年9折，两年75折。根据中国汽车流通协会与晶振评估联合发布的《2019年中国汽车套期保值率报告》，我们可以了解到，中级车的1年期和2年期套期保值率分别为75.2%和68%。北京现代敢于推出远高于市场平均水平的对冲回购计划。当然，它对产品有极大的信心。毕竟，一辆好车才开了一两年，车主还没有开够。他怎么会愿意把它卖掉？面对同级车型中最值得购买的第十代索纳塔，自然没有理由犹豫。

蜀锦畅研出众的外观、强劲的动力、充足的空间、卓越的智能技术、完善的购车价格和车辆政策。。。对于任何一款合资中级车来说，只要能够拥有其中一项优势，就已经可以在市场上站稳脚跟。因此，集所有优点于一身的第十代索纳塔的优势不言而喻。因此，对于有购车意向的消费者来说，第十代索纳塔可以满足你的所有需求，可以说是最好的选择。

笔记

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