说起国内MPV商务车市场，就不得不提别克GL8、本田奥德赛（参数|询价）、江淮瑞风这三款车型。严格来说，这三种车型的市场是有差异的。江淮瑞风专注于性价比高的低端市场，而带侧门的本田奥德赛则体现了低重心多用途轿车的设计理念。带侧滑门的别克GL8是标准全尺寸商务MPV车型的代表。与GL8定位相似的起亚嘉华（参数|询价）、道奇凯凌、克莱斯勒大捷龙，命运都很坎坷，总销量远不及GL8。新车型对GL8垄断地位的一再挑战都以失败告终，而这一挑战并没有结束。再次，我们将希望寄托在即将上市的国产马自达8车型上，未来可能会有国产丰田Privia等后续车型。
马自达8 MPV谍照
几乎可以肯定的是，马自达8车型将在一汽马自达投产，并将于今年年底上市。这次，我们再次拍摄到了这款新车的全套谍照，让我们对这款车型有了更全面的了解。从曝光的谍照来看，国产版应该是一款中期小改款车型，尤其是中网格栅和雾灯区域的重新设计。可以看出，风格与新款Mazda 6睿翼Coupe相同，这也一直反映在最近对Mazda车系的修改中，如新发布的MX-5和即将推出的CX-7。从图上看，轮毂的细节，无论是外观、内饰还是天窗，都与海外版相同。因此，推断出国产版应该不会出现过度缩水和配置缩减的情况。
马自达8 MPV谍照
Mazda 8原型车
Mazda 8采用7座设计，长度、宽度和高度分别为4868毫米、1850毫米和1685毫米。它最多可容纳8人，远远超过B级轿车2950mm的轴距，确保了充足的后部空间。虽然整体尺寸不如别克GL8，但与奥德赛相比绰绰有余，不影响马自达8的豪华感。
马自达8 MPV谍照
Mazda 8原型车
在动力配置系统方面，属于第三代马自达MPV车型的Mazda8于2006年推出。因此，在动力配置方面，我们非常熟悉2.3L发动机与五速手自一体变速箱相结合。预计国产版也将沿用海外版的配置，而升级为瑞翼2.5L发动机的可能性很小。此外，Mazda8在高端配备了3.0升V6双顶置凸轮轴发动机，功率为200马力。如果你想全面挑战别克GL8，尤其是其专注于商务车市场的路尊车型，那么在动力方面的高低是至关重要的。不过，预计国产马自达8将主要采用一汽马自达前期非常熟悉的2.3L动力。
笔记
拼音 双语对照
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