掀背车标致307一直被认为是标致家族的主导产品。然而，为了满足中国市场的需求，东风标致首先在中国推出了307掀背车型，但掀背车型尚未出现。今天，东风标致终于推出了掀背307，它将于2月20日正式上市。作为一款外观时尚、动力强劲、性价比卓越的两厢经济型轿车，掀背307的安全性能对其潜在消费者来说非常重要。下面，我们将通过欧洲NCAP对海外版（与国内版结构相同）进行的安全碰撞测试，了解掀背307的安全性能。
1、 标致-后备厢307碰撞测试车内人员受伤
这三幅图像依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员和侧面碰撞驾驶员。
由于即将在中国推出的两厢标致307车型相对较旧，与目前的新款车型相比，碰撞结果并不是很突出。在欧洲NCAP安全碰撞测试中，从假人受伤示意图可以看出，当标致掀背307经历类似于实验的正面碰撞时，驾驶员的头部得到了充分的保护，但对胸部和大腿区域的保护相对较弱，尤其是大腿区域。类似地，需要显著改善对乘客舱307的保护。从侧面碰撞的结果来看，模拟假人的受伤程度远高于正面碰撞，并且都符合最佳标准。
2、 欧洲NCAP碰撞测试标致-两厢307四星30分
从NCAP在欧洲的安全碰撞测试结果可以看出这一点。由于在正面碰撞测试中驾驶员的大腿、副驾驶的头部和乘客的胸部表现不佳，标致掀背307在满分16分中只得到了12分，综合碰撞星级没有达到最高水平，只有四星。此外，在行人保护方面，标致掀背307的表现也相对较弱，只有14分，在评价中只有两颗星。
由于即将推出的掀背307与海外车型仅在外观细节和局部配置上有所不同，欧洲NCAP对掀背307的安全性评估具有非常高的参考价值。尽管标致掀背307在外观设计和动力性能方面表现不错，但在安全性方面仍有进一步提升的空间。毕竟，消费者更愿意在碰撞测试图中看到更多的“绿色”。
笔记
拼音 双语对照
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