这款被称为中国最小SUV的车型首次亮相于2007年上海车展，当时它的名字是“长城迷你SUV”。这一次，上海车展无疑将是它今年量产上市前的最后一次预热。
哈弗M1以长城精神为平台打造，车身尺寸为3569mm×1611mm×1595mm，紧凑的车身非常符合中国最小SUV的称号。外观方面，这款车仍然走着可爱紧凑的路线，大灯的造型让人想起奇瑞QQ，而车顶的行李架和四个原型大灯突出了这款车的越野气质。但是，从目前已经曝光的M1谍照来看，这些设备都被移除了，不得不说是非常遗憾。
动力方面，这款车搭载了1.3L发动机和同级主流的5速手动变速箱。其最大输出功率可达65KW，最大扭矩可达115N。M、 最高速度可达160km/h。这在同级车型中并不突出，但适时的四轮驱动赋予了这款车巨大的魅力。此外，四轮盘式制动系统、博世8.1版ABS+EBD、西门子科技电子安全气囊大大提高了车辆的安全性能。
事实上，严格来说，哈弗M1并不是一款真正的SUV，而是一款受欢迎的跨界车型。这可以从它诞生于长城精神轿车这一事实得出结论。它的定位应该类似于CROSS Polo（参数|查询）、SX4和其他型号，但尺寸比它们小。然而，从细分市场的角度来看，这确实是一个尚未有人探索的空白领域。中国大量的二三线城市将是这款车的主要市场。与普通汽车相比，M1的价格低廉，道路通达性优越，应该会受到这些地区消费者的欢迎。
笔记
拼音 双语对照
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